Il carbonio ha riempito la guarnizione dell'anello della guida dell'olio di PTFE per la guida di barra di regolazione di scossa
Key Attributes
| Part Name: | anello della guida dell'olio | COLOR: | nero |
| Material: | PTFE | Technology: | comprimere |
| Mold Time: | 7-10 giorni | WEIGHT: | 0.15g |
| High Light: | motore idraulico del pistone 8rpm,motore idraulico del pistone 500rpm,Motore idraulico del pistone NIM2-280 |
Nome di parte: Gamma di velocità da uso idraulico del motore di 8 - 500 giri/min. per la nave
Applicato particolarmente in estrazione mineraria e macchinario di plastica
Parametri tecnici:
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Modello |
Spostamento mL/r |
Pressione MPa |
Coppia di torsione
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Velocità r/min |
Peso Chilogrammo |
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| Pressione stimata | Pressione massima |
Coppia di torsione stimata N.m |
Coppia di torsione teorica dell'unità N.m/MPa |
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| NIM2-280 | 276 | 16 | 20 | 653 | 41 | 8-500 | 27 |
Applicazione:
Può essere ampiamente usato nel macchinario di costruzione, nei mezzi di trasporto di sollevamento, in macchine metallurgiche pesanti, nelle macchine dell'estrazione del carbone del petrolio, nelle macchine di piattaforma della nave, in macchine utensili, in plastica, in materiale di trivellazione geologico e nell'altro sistema di trasmissione idraulico meccanico.
I motori idraulici di serie di NIM sono basati sugli anni di esperienza di fabbricazione dei motori idraulici, assorbendo il vantaggio dei motori idraulici della biella e dell'albero a gomito nel paese ed all'estero. Notevolmente ha migliorato il livello di pressione del motore idraulico. Questo motore di serie ha la buona affidabilità, l'alta efficienza, la lunga vita e la gamma di velocità a basso rumore e ampia ed altre caratteristiche.
Il principio è di trasferire la forza dal tuffatore all'albero rotante, piuttosto che il motore convenzionale, collegato dalla barretta, dal pistone, dalla guarnizione e dal ditale. Scegliendo i materiali di alta qualità e progettazione ottimale per ridurre attrito e perdita.
Un altro vantaggio è che il cilindro può espandersi e contrarrsi soltanto linearmente, così là non è componente laterale alla forza. Mezzi che non c'è usura ellittica sulle parti mobili e su nessuna forza laterale al collegamento del cilindro. Una serie di progettazioni novelle, è significativo ridurre ed ottimizzare la dimensione, rispetto particolarmente al motore idraulico tradizionale con lo stesso spostamento.
Disegni di dettaglio e curve di prestazione:
Altri disegni
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