"shock absorber car parts"
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Fe del pistone dell'ammortizzatore di sinterizzazione – C – Cu basato con durezza di plastica 60
Fe – C – pistone di scossa di sinterizzazione basato Cu con durezza di plastica 60 per le scosse anteriori dell'automobile OD dopo il bendaggio: 26.95-27.00mm altezza di bendaggio: 9.75-10.25mm Identificazione per il pistone di sinterizzazione: 7.20-7.23mm Specifiche: Qui è le proprietà fisiche dei ...
Il controllo PTFE di tolleranza di precisione ha legato il pistone per l'ammortizzatore anteriore
Pistone della fascia di controllo PTFE di tolleranza di precisione applicato nelle scosse anteriori Specifiche: Qui è le proprietà fisiche dei nostri prodotti Resistenza alla trazione ≥23N/mm2 Capacità di carico ≥15N/mm3 Temperatura di lavoro -80°C a 260°C Coefficiente di attrito (asciutto) ≤0.16μ ...
Pistone eccellente della sospensione di effetti di attenuazione, parti dell'ammortizzatore del motociclo
Pistone eccellente della sospensione di effetti di attenuazione con la varie dimensione e progettazione Specifiche: Prestazione fisica per il pistone di scossa resistenza alla trazione Più di 18MPa rottura di allungamento @ Più di 160% durezza shore (bande) 57 - 61 densità 2,06 – 2,19 g/cm3 usura ...
Pistone ad alta resistenza dell'ammortizzatore di forza con PTFE di bordatura per i camion
La progettazione obliqua del foro di olio ha legato il pistone con PTFE di bordatura utilizzato nelle scosse dell'automobile Specifiche: Prestazione fisica per il pistone di scossa resistenza alla trazione Più di 18MPa rottura di allungamento @ Più di 160% durezza shore (bande) 57 - 61 densità 2,06 ...
L'invecchiamento resiste a ed il NO- PTFE appiccicoso ha legato il pistone, parti automatiche dell'ammortizzatore
L'invecchiamento resiste a e pistone NO--appiccicoso della fascia di PTFE in ammortizzatore automatico Specifiche: Qui è le proprietà fisiche dei nostri prodotti Resistenza alla trazione ≥23N/mm2 Capacità di carico ≥15N/mm3 Temperatura di lavoro -80°C a 260°C Coefficiente di attrito (asciutto) ≤0...
La prova dello scarico del passaggio ha riempito PTFE ha legato il pistone per l'ammortizzatore automobilistico
La prova dello scarico del passaggio ha riempito PTFE ha legato il pistone dell'ammortizzatore in automobilistico Specifiche: Prestazione fisica per il pistone di scossa resistenza alla trazione Più di 15MPa rottura di allungamento @ Più di 200% durezza shore 57 - 61 densità 2,15 – 2,19 g/cm3 usura ...
Il MPa 20,5 di resistenza alla trazione ha legato il pistone il OD 32mm dell'ammortizzatore con i fori di olio di precisione
il MPa 20,5 di resistenza alla trazione ha legato il pistone il OD 32mm con i fori di olio di precisione Specifiche: Prestazione fisica per il pistone di scossa resistenza alla trazione Più di 15MPa rottura di allungamento @ Più di 200% durezza shore 57 - 61 densità 2,15 – 2,19 g/cm3 usura Di meno ...
Il materiale del Fe-C-Cu ha basato il pistone il OD 30mm dell'ammortizzatore della sospensione con i fori di olio di perdita
Pistone legato 356% della rottura di allungamento @ dell'ammortizzatore OD 30mm con i fori di olio di perdita Specifiche: Prestazione fisica per il pistone di scossa resistenza alla trazione Più di 15MPa rottura di allungamento @ Più di 200% durezza shore 57 - 61 densità 2,15 – 2,19 g/cm3 usura Di ...
32mm PTFE hanno legato il pistone per gli ammortizzatori posteriori dell'automobile
La progettazione unica 32mm PTFE ha legato il pistone per gli ammortizzatori posteriori dell'automobile Specifiche: Prestazione fisica per il pistone di scossa resistenza alla trazione Più di 18MPa rottura di allungamento @ Più di 160% durezza shore (bande) 57 - 61 densità 2,06 – 2,19 g/cm3 usura Di ...
