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Labbro di gomma Front Fork Damper Oil Seal Ring With High Pressure del motociclo

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Spessori dalla valvola di scossa

Macchina del pistone di scossa

Anello della guida

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Labbro di gomma Front Fork Damper Oil Seal Ring With High Pressure del motociclo

MOQ:	1000pcs
prezzo:	negotiable
standard packaging:	Pacchetto standard dell'esportazione
Delivery period:	30 giorni lavorativi per i nuovi campioni
payment method:	T/T, Western Union, L/C
Supply Capacity:	50,000pcs al mese

Informazioni dettagliate

Product Description

Informazioni dettagliate

Luogo di origine

La Cina

Marca

XIAYI

Certificazione

IATF16949:2016

Numero di modello

20*33*10/15

nome del prodotto:

Paraolio

Materiale:

Resistenza alla trazione:

14,2MPa

Applicazione:

Ammortizzatore

Tempo di campionamento:

10 giorni

Allungamento @ rottura:

Evidenziare:

Anello di tenuta olio ammortizzatore forcella

anello di tenuta olio in gomma NBR

paraolio a labbro ammortizzatore ad alta pressione

Product Description

Anello di tenuta dell'olio dell'ammortizzatore della forcella anteriore del labbro di gomma del motociclo con alta pressione

Il paraolio DC è un componente meccanico utilizzato per sigillare l'olio.Il paraolio scheletro DC isola le parti del componente di trasmissione che devono essere lubrificate dai componenti di uscita in modo che la lubrificazione e le perdite non siano consentite.

nome del prodotto	Paraolio ammortizzatore
Colore	Nero
Materiale	Scheletro in acciaio speciale incorporato e gomma nitrilica
Applicabile per	Ampiamente usato in automobili, motociclette albero motore, albero a camme, differenziale, ammortizzatore, motore, assale, ruote anteriori e posteriori e altre parti.
Il ruolo dei paraoli scheletrici	generalmente le parti di trasmissione devono lubrificare le parti e le parti di uscita isolate, per non consentire la fuoriuscita di lubrificanti, solitamente utilizzate per il paraolio scheletrato L'albero rotante del paraolio scheletrato, è una guarnizione a labbro dell'albero rotante.
Nota	1. Si noti che il labbro del paraolio deve contenere una certa quantità di olio lubrificante. 2. È necessario prestare particolare attenzione per evitare che la polvere si immerga nelle guarnizioni dell'olio.

Specifiche:

ARTICOLO	SPEC	METODO DI PROVA	RISULTATO
LABBRA PRINCIPALE	ø18.20±0.35	PROIETTORE	18.12-18.16
LABBRA ANTIPOLVERE	ø18.90±0.30	PROIETTORE	18.64-18.72
OD	ø33+0.3/+0.1	CALIBRO	33.16-33.26
ALTEZZA (1)	10 ± 0,20	CALIBRO	10.10-16.10
ALTEZZA (2)	15 ± 0,30	CALIBRO	15.20-15.24

Descrizione:
La nostra azienda è specializzata nella produzione di parti di ammortizzatori: paraolio, pistone, guida asta, valvola di base, asta pistone, disco valvola, parti stampate e altre parti sinterizzate.
Vantaggi dell'attrezzatura:
Macchine idrauliche automatiche
Pressori meccanici automatici
Forni a vuoto
Forno di sinterizzazione
Macchina utensile CNC
Proprietà:

ARTICOLO		SPEC	RISULTATO	STANDARD
Riva A		80±5	84	GB/T531-1999
Resistenza alla trazione		≥12MPa	14.2	GB/T528-1998
Allungamento @ rottura		≥150%	265
Deformazione da compressione		Massimo+50	19	GB/T7759-1996
100℃ * 70 h Campione tipo B
Resistenza allo strappo ad angolo retto		≥30	59,56	GB/T529-1999
test di invecchiamento in forno ad aria	Punto di cambio di durezza	0～+10	+3	GB/T3512-2001
	Tasso di variazione della resistenza alla trazione	Massimo-20	-2
	Allungamento al tasso di variazione della rottura	Massimo-50	-6
resistente all'olio 100℃ * 70 h (IRM901)	Punto di cambio di durezza	-50～+10	+3	GB/T1690-1992
	Tasso di variazione del volume	-10～+5	+1
resistente all'olio 100℃ * 70 h (IRM903)	Punto di cambio di durezza	-10～+5	-2	GB/T1690-1992
	Tasso di variazione del volume	0～+20	+4
Temperatura di fragilità		≤-40℃	-40℃	GB/T1682-1994
Standard di gomma: HG/T2810-2008 WA8533

Possiamo anche produrre diverse sedi valvola con dimensioni diverse.

Paraolio per albero rotante di tipo diverso
Tipo	Materiale	Labbro	Primavera	Caratteristica
1	NBR & FKM	Doppie Labbra	Separare	Gomma rivestita in metallo
2	NBR	Doppie Labbra	Separare	Cassa in metallo
3	NBR	Doppie Labbra	Separare	Cassa in metallo
4	NBR & FKM	Separare	Separare	Doppia scocca in metallo
5	NBR	Separare	Separare	Cassa in metallo
6	NBR	Separare	Separare	Doppia scocca in metallo
7	NBR	Doppie Labbra	Doppio	Doppie molle
8	NBR & FKM	Separare	Privo di	Gomma rivestita in metallo
9	NBR	Separare	Privo di	Cassa in metallo
10	NBR	Doppie Labbra	Separare	Alta pressione
11	NBR	Doppie Labbra	Separare	Alta pressione
12	PTFE	Labbra singole e doppie	Privo di	Acciaio inossidabile
13	NBR & FKM	Doppie Labbra	Separare	Filettatura interna L
14	NBR & FKM	Doppie Labbra	Separare	Filo interno R
Accetta il tipo speciale personalizzato di paraolio

Applicazioni:
1. Parte automobilistica
2. Parte del motociclo
3. Parti della pompa
4. Parti della locomotiva
5. Parti di macchinari

Vantaggio competitivo:
(1) La bilancia elettronica garantisce la densità
(2) Apparecchiature di prova per garantire la resistenza allo schiacciamento
(3) QC e PQC per garantire tolleranza stretta e dimensioni accurate
Mostra fotografica:

Tags:

prodotti

MOQ:	1000pcs
prezzo:	negotiable
standard packaging:	Pacchetto standard dell'esportazione
Delivery period:	30 giorni lavorativi per i nuovi campioni
payment method:	T/T, Western Union, L/C
Supply Capacity:	50,000pcs al mese

Informazioni dettagliate

Product Description

Informazioni dettagliate

Luogo di origine

La Cina

Marca

XIAYI

Certificazione

IATF16949:2016

Numero di modello

20*33*10/15

nome del prodotto:

Paraolio

Materiale:

NBR

Resistenza alla trazione:

14,2MPa

Applicazione:

Ammortizzatore

Tempo di campionamento:

10 giorni

Allungamento @ rottura:

265%

Quantità di ordine minimo:

1000pcs

Prezzo:

negotiable

Imballaggi particolari:

Pacchetto standard dell'esportazione

Tempi di consegna:

30 giorni lavorativi per i nuovi campioni

Termini di pagamento:

T/T, Western Union, L/C

Capacità di alimentazione:

50,000pcs al mese

Evidenziare

Anello di tenuta olio ammortizzatore forcella

anello di tenuta olio in gomma NBR

paraolio a labbro ammortizzatore ad alta pressione

Product Description

nome del prodotto	Paraolio ammortizzatore
Colore	Nero
Materiale	Scheletro in acciaio speciale incorporato e gomma nitrilica
Applicabile per	Ampiamente usato in automobili, motociclette albero motore, albero a camme, differenziale, ammortizzatore, motore, assale, ruote anteriori e posteriori e altre parti.
Il ruolo dei paraoli scheletrici	generalmente le parti di trasmissione devono lubrificare le parti e le parti di uscita isolate, per non consentire la fuoriuscita di lubrificanti, solitamente utilizzate per il paraolio scheletrato L'albero rotante del paraolio scheletrato, è una guarnizione a labbro dell'albero rotante.
Nota	1. Si noti che il labbro del paraolio deve contenere una certa quantità di olio lubrificante. 2. È necessario prestare particolare attenzione per evitare che la polvere si immerga nelle guarnizioni dell'olio.

Specifiche:

ARTICOLO	SPEC	METODO DI PROVA	RISULTATO
LABBRA PRINCIPALE	ø18.20±0.35	PROIETTORE	18.12-18.16
LABBRA ANTIPOLVERE	ø18.90±0.30	PROIETTORE	18.64-18.72
OD	ø33+0.3/+0.1	CALIBRO	33.16-33.26
ALTEZZA (1)	10 ± 0,20	CALIBRO	10.10-16.10
ALTEZZA (2)	15 ± 0,30	CALIBRO	15.20-15.24

ARTICOLO		SPEC	RISULTATO	STANDARD
Riva A		80±5	84	GB/T531-1999
Resistenza alla trazione		≥12MPa	14.2	GB/T528-1998
Allungamento @ rottura		≥150%	265
Deformazione da compressione		Massimo+50	19	GB/T7759-1996
100℃ * 70 h Campione tipo B
Resistenza allo strappo ad angolo retto		≥30	59,56	GB/T529-1999
test di invecchiamento in forno ad aria	Punto di cambio di durezza	0～+10	+3	GB/T3512-2001
	Tasso di variazione della resistenza alla trazione	Massimo-20	-2
	Allungamento al tasso di variazione della rottura	Massimo-50	-6
resistente all'olio 100℃ * 70 h (IRM901)	Punto di cambio di durezza	-50～+10	+3	GB/T1690-1992
	Tasso di variazione del volume	-10～+5	+1
resistente all'olio 100℃ * 70 h (IRM903)	Punto di cambio di durezza	-10～+5	-2	GB/T1690-1992
	Tasso di variazione del volume	0～+20	+4
Temperatura di fragilità		≤-40℃	-40℃	GB/T1682-1994
Standard di gomma: HG/T2810-2008 WA8533

Possiamo anche produrre diverse sedi valvola con dimensioni diverse.

Paraolio per albero rotante di tipo diverso
Tipo	Materiale	Labbro	Primavera	Caratteristica
1	NBR & FKM	Doppie Labbra	Separare	Gomma rivestita in metallo
2	NBR	Doppie Labbra	Separare	Cassa in metallo
3	NBR	Doppie Labbra	Separare	Cassa in metallo
4	NBR & FKM	Separare	Separare	Doppia scocca in metallo
5	NBR	Separare	Separare	Cassa in metallo
6	NBR	Separare	Separare	Doppia scocca in metallo
7	NBR	Doppie Labbra	Doppio	Doppie molle
8	NBR & FKM	Separare	Privo di	Gomma rivestita in metallo
9	NBR	Separare	Privo di	Cassa in metallo
10	NBR	Doppie Labbra	Separare	Alta pressione
11	NBR	Doppie Labbra	Separare	Alta pressione
12	PTFE	Labbra singole e doppie	Privo di	Acciaio inossidabile
13	NBR & FKM	Doppie Labbra	Separare	Filettatura interna L
14	NBR & FKM	Doppie Labbra	Separare	Filo interno R
Accetta il tipo speciale personalizzato di paraolio

Applicazioni:
1. Parte automobilistica
2. Parte del motociclo
3. Parti della pompa
4. Parti della locomotiva
5. Parti di macchinari

Tags:

Parti dell'ammortizzatore

Pistone dell'ammortizzatore

Pistone legato

Guida di ammortizzatore

Valvola bassa di scossa

Guarnizione di scossa

Spessori dalla valvola di scossa

Sostegno di ammortizzatore

Biella dell'ammortizzatore

Macchina del pistone di scossa

Du Bushing

Bande di PTFE

PTFE Ring Gasket

Parti di PTFE

Anello della guida

Labbro di gomma Front Fork Damper Oil Seal Ring With High Pressure del motociclo

Anello di tenuta olio ammortizzatore forcella

anello di tenuta olio in gomma NBR

paraolio a labbro ammortizzatore ad alta pressione

guarnizione dello scandalo,

guarnizione dell'ammortizzatore,

Parti dell'ammortizzatore

Pistone dell'ammortizzatore

Pistone legato

Guida di ammortizzatore

Valvola bassa di scossa

Guarnizione di scossa

Spessori dalla valvola di scossa

Sostegno di ammortizzatore

Biella dell'ammortizzatore

Macchina del pistone di scossa

Du Bushing

Bande di PTFE

PTFE Ring Gasket

Parti di PTFE

Anello della guida

Anello di tenuta olio ammortizzatore forcella

anello di tenuta olio in gomma NBR

paraolio a labbro ammortizzatore ad alta pressione

guarnizione dello scandalo,

guarnizione dell'ammortizzatore,