| MOQ: | 500 pezzi |
| prezzo: | negotiable |
| Imballaggio standard: | Logo del marchio di stampa, olio antiruggine, pellicole di plastica Busta di plastica o scatola di c |
| Periodo di consegna: | Normalmente 10 giorni, secondo la quantità |
| Metodo di pagamento: | T/T, L/C |
| Capacità di fornitura: | 50.000 pezzi al mese |
Progettato per sistemi di sospensioni automobilistiche per impieghi gravosi, il cuscinetto autolubrificante XIAYI SF-1D DU offre una resistenza agli urti affidabile e una lunga durata in condizioni operative impegnative. Costruito su un supporto in acciaio con uno strato intermedio in bronzo sinterizzato e una superficie di scorrimento in PTFE antiusura, questo cuscinetto autolubrificante combina basso attrito con elevata capacità di carico, aiutando produttori e fornitori aftermarket a ridurre i tempi di fermo e il costo totale di proprietà.
Perché gli acquirenti scelgono il cuscinetto SF-1D DU
| Sfida comune | Soluzione XIAYI |
|---|---|
| Usura prematura del cuscinetto causata da urti e vibrazioni | Lo strato intermedio in bronzo sinterizzato più la superficie di scorrimento in PTFE assorbono gli urti e mantengono stabili le dimensioni per lunghi cicli di lavoro |
| Frequenti rilubrificazioni e costosi tempi di fermo per la manutenzione | Design autolubrificante funziona senza olio o con lubrificazione minima, riducendo gli intervalli di manutenzione e i costi di manodopera |
| Aumento del gioco che causa rumori e sensazione di sterzo allentato | Il basso coefficiente di attrito e la superficie antiusura mantengono il gioco ridotto per una guida precisa e sicura |
| Corrosione in ambienti umidi o con sale stradale | Il supporto in acciaio stagnato o ramato resiste alla corrosione e prolunga la vita del componente |
Specifiche
| Cuscinetto DU SF-1D | Cuscinetto autolubrificante |
| Cuscinetto DU SF-1D | Rivestito con supporto in acciaio |
| Cuscinetto DU SF-1D | Strato intermedio in bronzo sinterizzato, superficie antiusura in PTFE |
Costruzione del materiale
1. PTFE con miscela 0,01~0,03 mm
2. Bronzo poroso 0,2~0,3 mm
3. Supporto in acciaio 0,7~2,3 mm
4. Stagnatura 0,005 mm o ramatura 0,008 mm
Caratteristiche chiave di prestazione
1. Non è richiesta pre-lubrificazione
2. In grado di lavorare a temperature estremamente alte e basse a bassa velocità
3. Intervallo di temperatura di lavoro: -195°C ~ +280°C
4. Nessun olio o lubrificazione ridotta con bassa manutenzione e migliore resistenza all'abrasione
5. Basso indice di attrito e forte prestazione anti-invecchiamento
6. Resiste all'abrasione con un basso coefficiente di attrito per una lunga durata operativa
7. Pareti sottili e leggere, consentendo alla macchina di essere costruita in modo più compatto
8. Forma un film di trasferimento durante il funzionamento per una corsa sicura e senza problemi
9. Bassa richiesta sulla forma della superficie di accoppiamento, riducendo il costo dei componenti di accoppiamento
10. Nessun assorbimento di acqua o olio, piccola espansione termica e buona conduttività termica con dimensioni stabili
Applicazioni
| Automotive | Industriale |
|---|---|
| Ammortizzatori McPherson e ammortizzatori, cerniere di porte, cofani e portelloni posteriori, piantoni dello sterzo, frizioni, guide della forcella del cambio, bracci tergicristallo, pompe del servosterzo, cuscinetti dei pedali, apparecchiature ABS | Aerospaziale, attrezzature agricole, attrezzature edili, attrezzature per la movimentazione dei materiali, macchine per la formatura di metalli/plastiche/gomme, attrezzature per ufficio, attrezzature mediche e scientifiche, attrezzature per imballaggio, cilindri pneumatici e idraulici, pompe e motori, ferrovie e linee ferroviarie, macchine tessili, valvole |
Vantaggi del prodotto
| Cuscinetto SF-1D | Buona intercambiabilità, facile installazione |
| Cuscinetto SF-1D | Sotto carico pesante, il coefficiente di attrito rimane basso, mantenendo l'accuratezza a lungo termine |
| Cuscinetto SF-1D | Facile raggiungere una maggiore velocità operativa |
Domande frequenti
D: Cosa rende questo cuscinetto DU resistente agli urti?
R: La combinazione di un supporto in acciaio, uno strato intermedio in bronzo sinterizzato e una superficie antiusura in PTFE consente all'SF-1D di assorbire i carichi d'urto mantenendo basso l'attrito e stabili le dimensioni.
D: Può funzionare senza lubrificazione?
R: Sì. È un cuscinetto autolubrificante e senza olio. Può funzionare senza pre-lubrificazione, o con lubrificazione minima se preferito.
D: Quale intervallo di temperatura supporta?
R: Funziona in modo affidabile da -195°C a +280°C, rendendolo adatto sia per applicazioni a freddo che ad alta temperatura.
D: Di quali materiali è composto l'SF-1D?
R: Strato di scorrimento in PTFE (0,01~0,03 mm), strato intermedio in bronzo poroso (0,2~0,3 mm), supporto in acciaio (0,7~2,3 mm) e stagnatura o ramatura.
D: Offrite dimensioni personalizzate?
R: Sì. Offriamo una gamma completa di dimensioni standard, nonché dimensioni personalizzate per adattarsi ai vostri disegni.
Immagini del prodotto
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| MOQ: | 500 pezzi |
| prezzo: | negotiable |
| Imballaggio standard: | Logo del marchio di stampa, olio antiruggine, pellicole di plastica Busta di plastica o scatola di c |
| Periodo di consegna: | Normalmente 10 giorni, secondo la quantità |
| Metodo di pagamento: | T/T, L/C |
| Capacità di fornitura: | 50.000 pezzi al mese |
Progettato per sistemi di sospensioni automobilistiche per impieghi gravosi, il cuscinetto autolubrificante XIAYI SF-1D DU offre una resistenza agli urti affidabile e una lunga durata in condizioni operative impegnative. Costruito su un supporto in acciaio con uno strato intermedio in bronzo sinterizzato e una superficie di scorrimento in PTFE antiusura, questo cuscinetto autolubrificante combina basso attrito con elevata capacità di carico, aiutando produttori e fornitori aftermarket a ridurre i tempi di fermo e il costo totale di proprietà.
Perché gli acquirenti scelgono il cuscinetto SF-1D DU
| Sfida comune | Soluzione XIAYI |
|---|---|
| Usura prematura del cuscinetto causata da urti e vibrazioni | Lo strato intermedio in bronzo sinterizzato più la superficie di scorrimento in PTFE assorbono gli urti e mantengono stabili le dimensioni per lunghi cicli di lavoro |
| Frequenti rilubrificazioni e costosi tempi di fermo per la manutenzione | Design autolubrificante funziona senza olio o con lubrificazione minima, riducendo gli intervalli di manutenzione e i costi di manodopera |
| Aumento del gioco che causa rumori e sensazione di sterzo allentato | Il basso coefficiente di attrito e la superficie antiusura mantengono il gioco ridotto per una guida precisa e sicura |
| Corrosione in ambienti umidi o con sale stradale | Il supporto in acciaio stagnato o ramato resiste alla corrosione e prolunga la vita del componente |
Specifiche
| Cuscinetto DU SF-1D | Cuscinetto autolubrificante |
| Cuscinetto DU SF-1D | Rivestito con supporto in acciaio |
| Cuscinetto DU SF-1D | Strato intermedio in bronzo sinterizzato, superficie antiusura in PTFE |
Costruzione del materiale
1. PTFE con miscela 0,01~0,03 mm
2. Bronzo poroso 0,2~0,3 mm
3. Supporto in acciaio 0,7~2,3 mm
4. Stagnatura 0,005 mm o ramatura 0,008 mm
Caratteristiche chiave di prestazione
1. Non è richiesta pre-lubrificazione
2. In grado di lavorare a temperature estremamente alte e basse a bassa velocità
3. Intervallo di temperatura di lavoro: -195°C ~ +280°C
4. Nessun olio o lubrificazione ridotta con bassa manutenzione e migliore resistenza all'abrasione
5. Basso indice di attrito e forte prestazione anti-invecchiamento
6. Resiste all'abrasione con un basso coefficiente di attrito per una lunga durata operativa
7. Pareti sottili e leggere, consentendo alla macchina di essere costruita in modo più compatto
8. Forma un film di trasferimento durante il funzionamento per una corsa sicura e senza problemi
9. Bassa richiesta sulla forma della superficie di accoppiamento, riducendo il costo dei componenti di accoppiamento
10. Nessun assorbimento di acqua o olio, piccola espansione termica e buona conduttività termica con dimensioni stabili
Applicazioni
| Automotive | Industriale |
|---|---|
| Ammortizzatori McPherson e ammortizzatori, cerniere di porte, cofani e portelloni posteriori, piantoni dello sterzo, frizioni, guide della forcella del cambio, bracci tergicristallo, pompe del servosterzo, cuscinetti dei pedali, apparecchiature ABS | Aerospaziale, attrezzature agricole, attrezzature edili, attrezzature per la movimentazione dei materiali, macchine per la formatura di metalli/plastiche/gomme, attrezzature per ufficio, attrezzature mediche e scientifiche, attrezzature per imballaggio, cilindri pneumatici e idraulici, pompe e motori, ferrovie e linee ferroviarie, macchine tessili, valvole |
Vantaggi del prodotto
| Cuscinetto SF-1D | Buona intercambiabilità, facile installazione |
| Cuscinetto SF-1D | Sotto carico pesante, il coefficiente di attrito rimane basso, mantenendo l'accuratezza a lungo termine |
| Cuscinetto SF-1D | Facile raggiungere una maggiore velocità operativa |
Domande frequenti
D: Cosa rende questo cuscinetto DU resistente agli urti?
R: La combinazione di un supporto in acciaio, uno strato intermedio in bronzo sinterizzato e una superficie antiusura in PTFE consente all'SF-1D di assorbire i carichi d'urto mantenendo basso l'attrito e stabili le dimensioni.
D: Può funzionare senza lubrificazione?
R: Sì. È un cuscinetto autolubrificante e senza olio. Può funzionare senza pre-lubrificazione, o con lubrificazione minima se preferito.
D: Quale intervallo di temperatura supporta?
R: Funziona in modo affidabile da -195°C a +280°C, rendendolo adatto sia per applicazioni a freddo che ad alta temperatura.
D: Di quali materiali è composto l'SF-1D?
R: Strato di scorrimento in PTFE (0,01~0,03 mm), strato intermedio in bronzo poroso (0,2~0,3 mm), supporto in acciaio (0,7~2,3 mm) e stagnatura o ramatura.
D: Offrite dimensioni personalizzate?
R: Sì. Offriamo una gamma completa di dimensioni standard, nonché dimensioni personalizzate per adattarsi ai vostri disegni.
Immagini del prodotto
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