| MOQ: | 1.000pcs |
| Prezzo: | Can be discussed |
| Imballaggio standard: | Pacchetto di esportazione standard |
| Periodo di consegna: | Entro due settimane |
| Metodo di pagamento: | L/C,T/T,D/A,D/P |
| Capacità di fornitura: | 100000 pezzi al mese |
Le fasce per pistoni in PTFE sono strisce polimeriche funzionali progettate per l'installazione attorno al diametro esterno dei pistoni degli ammortizzatori per autoveicoli e motocicli. Una volta montata nella scanalatura del pistone designata, la fascia forma un'interfaccia scorrevole con la parete interna del cilindro dello smorzatore.
Durante il funzionamento dell'ammortizzatore, il pistone si muove ripetutamente all'interno del cilindro di lavoro. La formulazione del materiale, lo spessore, la larghezza, il profilo dell'accoppiamento e il diametro esterno finito della fascia in PTFE influenzano l'adattamento tra pistone e cilindro, nonché le caratteristiche di attrito e usura dell'interfaccia scorrevole.
XIAYI fornisce fasce in PTFE caricato per pistoni di ammortizzatori, comprese formulazioni personalizzate in PTFE caricato con polvere di rame in base ai requisiti del progetto. Le dimensioni delle fasce e i profili delle estremità possono essere lavorati secondo i disegni del cliente e i design delle scanalature del pistone.
Come mostrato nell'immagine del prodotto, è possibile fornire diversi profili di taglio delle estremità per soddisfare specifici requisiti di assemblaggio. Queste fasce sono destinate a pistoni di ammortizzatori per autoveicoli, forcelle anteriori per motocicli e applicazioni con pistoni di ammortizzatori posteriori.
Il prodotto utilizza PTFE caricato, con formulazioni personalizzate in PTFE caricato con polvere di rame disponibili in base ai requisiti dell'applicazione.
Rispetto al PTFE non caricato, i composti caricati possono essere formulati per modificare la resistenza meccanica, il comportamento all'attrito e le caratteristiche di usura attraverso la selezione e la proporzione dei riempitivi.
Il contenuto di rame deve essere definito dalla formulazione del materiale approvata. Diversi rapporti di riempitivo possono produrre diverse proprietà fisiche e meccaniche.
Il PTFE ha caratteristiche autolubrificanti intrinseche ed è ampiamente utilizzato nelle applicazioni a contatto scorrevole.
Quando montata attorno a un pistone di ammortizzatore, la fascia forma un'interfaccia scorrevole con la parete interna del cilindro. Aiuta a ridurre il contatto diretto metallo-metallo e fornisce una superficie controllata per il movimento del pistone.
Le prestazioni effettive di attrito dipendono dalla formulazione del composto, dalla finitura superficiale, dal gioco radiale, dal fluido idraulico e dalle condizioni operative.
Come mostrato nell'immagine fornita, le fasce in PTFE possono essere lavorate con diversi profili delle estremità, comprese estremità angolate e configurazioni a gradino.
Il design dell'accoppiamento deve essere selezionato in base alla geometria della scanalatura del pistone, al metodo di installazione e all'adattamento richiesto dopo la fasciatura.
Un profilo dell'estremità correttamente abbinato aiuta a controllare la condizione dell'accoppiamento dopo l'installazione e riduce il rischio di disallineamento dimensionale durante l'assemblaggio.
La larghezza, lo spessore, la lunghezza e la geometria delle estremità della fascia influenzano il processo di installazione e le dimensioni finali dell'assemblaggio.
XIAYI può produrre fasce in PTFE personalizzate secondo i disegni del cliente, con attenzione alla coerenza dimensionale, alla condizione dei bordi e all'accuratezza del profilo delle estremità.
Per applicazioni con requisiti dimensionali stringenti, si incoraggiano i clienti a fornire il diametro esterno del pistone, la larghezza della scanalatura, la profondità della scanalatura e il diametro esterno finito desiderato.
Le fasce in PTFE possono essere utilizzate con attrezzature automatiche per la fasciatura dei pistoni degli ammortizzatori.
Per diverse lunghezze, larghezze e profili di accoppiamento delle fasce, la compatibilità deve essere valutata in base ai metodi di alimentazione, presa e fasciatura della macchina.
XIAYI fornisce anche macchine per la fasciatura automatica completa dei pistoni e attrezzature semiautomatiche per le singole fasi di lavorazione. Le specifiche delle attrezzature e delle fasce possono essere esaminate insieme in base al processo di produzione del cliente.
I valori seguenti si basano sulle informazioni esistenti sui prodotti in PTFE caricato XIAYI. Sono proprietà di riferimento del materiale e registrazioni di test di assemblaggio del pistone; le formulazioni caricate con rame effettive richiedono una conferma separata.
Parametro |
Dati di riferimento |
Note tecniche |
Prodotto |
Fasce in PTFE per pistoni di ammortizzatori |
Materiale di fasciatura in PTFE per pistoni di ammortizzatori |
Materiale di base |
PTFE caricato |
Politetrafluoroetilene caricato personalizzato |
Caricante personalizzato |
Polvere di rame |
Contenuto definito dalla formulazione approvata |
Colore |
Nero |
Coerente con l'immagine del prodotto fornita |
Densità di riferimento del materiale |
2.06–2.19 g/cm³ |
Riferimento prodotto esistente in PTFE caricato |
Durezza di riferimento |
Shore 57–61 |
Registrazione prodotto esistente; verificare la scala di durezza nella specifica del materiale approvata |
Resistenza alla trazione di riferimento |
≥18 MPa |
Dati di riferimento esistenti in PTFE caricato |
Allungamento a rottura di riferimento |
≥160% |
Dati di riferimento esistenti in PTFE caricato |
Coefficiente di attrito di riferimento |
<0.2 |
Registrazione prodotto esistente; confermare le condizioni di test |
Perdita per usura di riferimento |
<50 mg |
Registrazione prodotto esistente; condizioni di test da confermare |
Temperatura massima di esercizio di riferimento |
260°C |
Elencato per un grado di PTFE caricato esistente; confermare per la formulazione personalizzata |
Larghezza della fascia |
Personalizzata secondo disegno, mm |
Abbinata alla larghezza della scanalatura del pistone |
Spessore della fascia |
Personalizzata secondo disegno, mm |
Abbinato alla profondità della scanalatura e al diametro finito del pistone |
Lunghezza della fascia |
Personalizzata secondo disegno, mm |
Basata sulla circonferenza del pistone e sul design dell'accoppiamento |
Profilo dell'estremità |
Taglio angolato / estremità a gradino e altri profili |
Definito da disegno e metodo di assemblaggio |
Applicazioni |
Pistoni di ammortizzatori per autoveicoli e motocicli |
Soggetto a verifica dell'applicazione |
Nota sulla specifica del materiale: I valori di densità, durezza, resistenza alla trazione, allungamento, coefficiente di attrito e perdita per usura sopra riportati sono dati di riferimento da informazioni esistenti sui prodotti in PTFE caricato. Non devono essere trattati automaticamente come proprietà garantite di ogni formulazione caricata con rame. Le specifiche finali devono essere verificate utilizzando la formulazione del materiale selezionata e i metodi di test concordati.
La qualità delle fasce in PTFE dipende non solo dal composto del materiale, ma anche dall'accuratezza dimensionale, dalla geometria dell'accoppiamento e dall'adattamento finale dopo l'installazione sul pistone.
Elemento di ispezione |
Contenuto dell'ispezione |
Obiettivo di controllo principale |
Verifica del materiale |
Formulazione del PTFE e specifica del riempitivo |
Confermare la corretta versione del materiale |
Densità |
g/cm³ |
Verificare la specifica del lotto di materiale |
Durezza |
Scala di durezza concordata |
Confermare la conformità alla specifica del materiale approvata |
Proprietà di trazione |
MPa e % |
Valutare la resistenza alla trazione e l'allungamento a rottura |
Dimensioni della fascia |
Larghezza, spessore e lunghezza in mm |
Corrispondere al design della scanalatura del pistone |
Lavorazione delle estremità |
Angolo di accoppiamento e profilo dell'estremità |
Soddisfare la geometria definita dal disegno |
Diametro finito del pistone |
mm |
Confermare l'adattamento con il cilindro dello smorzatore |
Forza di ritenzione della fascia |
N |
Valutare l'attacco tra la fascia in PTFE e il pistone |
Validazione della durata |
Numero di cicli alternati |
Valutare l'integrità dell'assemblaggio in condizioni definite |
Le registrazioni esistenti delle informazioni sui prodotti di pistoni fasciati con fasce in PTFE XIAYI riportano i seguenti elementi di test:
Elemento di test |
Condizione / Dati di test registrati |
Test di resistenza allo stress cracking |
150°C × 500 ore |
Test di carico di trazione ciclico |
39.2 MPa × 10.000 cicli |
Durata operativa ad alta velocità |
1.000.000 cicli |
Durata operativa regolare |
3.000.000 cicli |
Ispezione post-test |
Nessuna delaminazione o rottura della fascia registrata |
Nota importante: Queste sono registrazioni di test esistenti per assemblaggi di pistoni di ammortizzatori fasciati in PTFE, non garanzie indipendenti per ogni striscia di PTFE sciolta o ogni formulazione di materiale. Nuove formulazioni caricate con rame o diverse dimensioni delle fasce devono essere validate sul modello di pistone effettivo.
Applicazione |
Requisiti del prodotto |
Ammortizzatori anteriori per autoveicoli |
Dimensioni della fascia abbinate al diametro del pistone, alla geometria della scanalatura e al gioco del cilindro |
Ammortizzatori posteriori per autoveicoli |
Materiale e dimensioni selezionati in base al design del pistone e alle condizioni operative |
Forcelle anteriori per motocicli |
Dimensioni compatte della fascia e compatibilità del diametro finito |
Ammortizzatori posteriori per motocicli |
Design della fascia in PTFE abbinato alla geometria della scanalatura del pistone |
Produzione di pistoni fasciati OEM |
Lavorazione della fascia basata su disegno e verifica dell'assemblaggio finito |
Linee di fasciatura automatica dei pistoni |
Lunghezza della fascia e profilo dell'estremità abbinati ai processi di alimentazione e installazione |
Per confermare la formulazione della fascia in PTFE e le specifiche di produzione, si prega di fornire:
Disegno 2D o modello 3D del pistone.
Diametro esterno del pistone, larghezza della scanalatura e profondità della scanalatura.
Larghezza, spessore e lunghezza della fascia richiesti.
Specifica del materiale PTFE e contenuto di riempitivo di rame, se definito.
Disegno o campione che mostra il profilo dell'accoppiamento dell'estremità richiesto.
Diametro finito del pistone desiderato e tolleranza.
Requisiti di test di ritenzione della fascia, attrito e durata.
Quantità d'ordine prevista e requisiti di compatibilità per attrezzature di fasciatura automatica.
XIAYI può valutare le formulazioni dei materiali e le specifiche di lavorazione in base ai disegni del cliente e ai requisiti dell'applicazione, supportando lo sviluppo personalizzato di fasce per pistoni in PTFE e programmi di fasciatura per pistoni di ammortizzatori.
D1: Qual è la funzione delle fasce in PTFE su un pistone di ammortizzatore?
Le fasce in PTFE sono montate attorno al diametro esterno del pistone per formare un'interfaccia scorrevole con la parete interna del cilindro. Aiutano a ridurre il contatto diretto metallo-metallo e forniscono un'interfaccia di guida e tenuta per il movimento del pistone.
D2: Le fasce in PTFE possono essere realizzate con materiale caricato con rame?
Sì. Formulazioni personalizzate in PTFE caricato con polvere di rame possono essere valutate in base ai requisiti del progetto. Il contenuto di rame e le proprietà del materiale devono essere confermati attraverso la formulazione approvata e i test.
D3: Le fasce in PTFE possono essere prodotte con diversi profili delle estremità?
Sì. Estremità tagliate ad angolo, configurazioni a gradino e altri profili possono essere valutati secondo i disegni del cliente e il design della scanalatura del pistone.
D4: La larghezza e lo spessore della fascia possono essere personalizzati?
Sì. Larghezza, spessore e lunghezza possono essere specificati in base alle dimensioni della scanalatura del pistone, al diametro esterno del pistone e al diametro finito dell'assemblaggio richiesto.
D5: XIAYI può fornire anche attrezzature automatiche per la fasciatura dei pistoni?
Sì. XIAYI fornisce macchine per la fasciatura automatica completa dei pistoni, nonché attrezzature semiautomatiche per singole fasi di lavorazione. Le configurazioni delle attrezzature possono essere valutate in base ai requisiti di produzione del cliente e al design della fascia.
| MOQ: | 1.000pcs |
| Prezzo: | Can be discussed |
| Imballaggio standard: | Pacchetto di esportazione standard |
| Periodo di consegna: | Entro due settimane |
| Metodo di pagamento: | L/C,T/T,D/A,D/P |
| Capacità di fornitura: | 100000 pezzi al mese |
Le fasce per pistoni in PTFE sono strisce polimeriche funzionali progettate per l'installazione attorno al diametro esterno dei pistoni degli ammortizzatori per autoveicoli e motocicli. Una volta montata nella scanalatura del pistone designata, la fascia forma un'interfaccia scorrevole con la parete interna del cilindro dello smorzatore.
Durante il funzionamento dell'ammortizzatore, il pistone si muove ripetutamente all'interno del cilindro di lavoro. La formulazione del materiale, lo spessore, la larghezza, il profilo dell'accoppiamento e il diametro esterno finito della fascia in PTFE influenzano l'adattamento tra pistone e cilindro, nonché le caratteristiche di attrito e usura dell'interfaccia scorrevole.
XIAYI fornisce fasce in PTFE caricato per pistoni di ammortizzatori, comprese formulazioni personalizzate in PTFE caricato con polvere di rame in base ai requisiti del progetto. Le dimensioni delle fasce e i profili delle estremità possono essere lavorati secondo i disegni del cliente e i design delle scanalature del pistone.
Come mostrato nell'immagine del prodotto, è possibile fornire diversi profili di taglio delle estremità per soddisfare specifici requisiti di assemblaggio. Queste fasce sono destinate a pistoni di ammortizzatori per autoveicoli, forcelle anteriori per motocicli e applicazioni con pistoni di ammortizzatori posteriori.
Il prodotto utilizza PTFE caricato, con formulazioni personalizzate in PTFE caricato con polvere di rame disponibili in base ai requisiti dell'applicazione.
Rispetto al PTFE non caricato, i composti caricati possono essere formulati per modificare la resistenza meccanica, il comportamento all'attrito e le caratteristiche di usura attraverso la selezione e la proporzione dei riempitivi.
Il contenuto di rame deve essere definito dalla formulazione del materiale approvata. Diversi rapporti di riempitivo possono produrre diverse proprietà fisiche e meccaniche.
Il PTFE ha caratteristiche autolubrificanti intrinseche ed è ampiamente utilizzato nelle applicazioni a contatto scorrevole.
Quando montata attorno a un pistone di ammortizzatore, la fascia forma un'interfaccia scorrevole con la parete interna del cilindro. Aiuta a ridurre il contatto diretto metallo-metallo e fornisce una superficie controllata per il movimento del pistone.
Le prestazioni effettive di attrito dipendono dalla formulazione del composto, dalla finitura superficiale, dal gioco radiale, dal fluido idraulico e dalle condizioni operative.
Come mostrato nell'immagine fornita, le fasce in PTFE possono essere lavorate con diversi profili delle estremità, comprese estremità angolate e configurazioni a gradino.
Il design dell'accoppiamento deve essere selezionato in base alla geometria della scanalatura del pistone, al metodo di installazione e all'adattamento richiesto dopo la fasciatura.
Un profilo dell'estremità correttamente abbinato aiuta a controllare la condizione dell'accoppiamento dopo l'installazione e riduce il rischio di disallineamento dimensionale durante l'assemblaggio.
La larghezza, lo spessore, la lunghezza e la geometria delle estremità della fascia influenzano il processo di installazione e le dimensioni finali dell'assemblaggio.
XIAYI può produrre fasce in PTFE personalizzate secondo i disegni del cliente, con attenzione alla coerenza dimensionale, alla condizione dei bordi e all'accuratezza del profilo delle estremità.
Per applicazioni con requisiti dimensionali stringenti, si incoraggiano i clienti a fornire il diametro esterno del pistone, la larghezza della scanalatura, la profondità della scanalatura e il diametro esterno finito desiderato.
Le fasce in PTFE possono essere utilizzate con attrezzature automatiche per la fasciatura dei pistoni degli ammortizzatori.
Per diverse lunghezze, larghezze e profili di accoppiamento delle fasce, la compatibilità deve essere valutata in base ai metodi di alimentazione, presa e fasciatura della macchina.
XIAYI fornisce anche macchine per la fasciatura automatica completa dei pistoni e attrezzature semiautomatiche per le singole fasi di lavorazione. Le specifiche delle attrezzature e delle fasce possono essere esaminate insieme in base al processo di produzione del cliente.
I valori seguenti si basano sulle informazioni esistenti sui prodotti in PTFE caricato XIAYI. Sono proprietà di riferimento del materiale e registrazioni di test di assemblaggio del pistone; le formulazioni caricate con rame effettive richiedono una conferma separata.
Parametro |
Dati di riferimento |
Note tecniche |
Prodotto |
Fasce in PTFE per pistoni di ammortizzatori |
Materiale di fasciatura in PTFE per pistoni di ammortizzatori |
Materiale di base |
PTFE caricato |
Politetrafluoroetilene caricato personalizzato |
Caricante personalizzato |
Polvere di rame |
Contenuto definito dalla formulazione approvata |
Colore |
Nero |
Coerente con l'immagine del prodotto fornita |
Densità di riferimento del materiale |
2.06–2.19 g/cm³ |
Riferimento prodotto esistente in PTFE caricato |
Durezza di riferimento |
Shore 57–61 |
Registrazione prodotto esistente; verificare la scala di durezza nella specifica del materiale approvata |
Resistenza alla trazione di riferimento |
≥18 MPa |
Dati di riferimento esistenti in PTFE caricato |
Allungamento a rottura di riferimento |
≥160% |
Dati di riferimento esistenti in PTFE caricato |
Coefficiente di attrito di riferimento |
<0.2 |
Registrazione prodotto esistente; confermare le condizioni di test |
Perdita per usura di riferimento |
<50 mg |
Registrazione prodotto esistente; condizioni di test da confermare |
Temperatura massima di esercizio di riferimento |
260°C |
Elencato per un grado di PTFE caricato esistente; confermare per la formulazione personalizzata |
Larghezza della fascia |
Personalizzata secondo disegno, mm |
Abbinata alla larghezza della scanalatura del pistone |
Spessore della fascia |
Personalizzata secondo disegno, mm |
Abbinato alla profondità della scanalatura e al diametro finito del pistone |
Lunghezza della fascia |
Personalizzata secondo disegno, mm |
Basata sulla circonferenza del pistone e sul design dell'accoppiamento |
Profilo dell'estremità |
Taglio angolato / estremità a gradino e altri profili |
Definito da disegno e metodo di assemblaggio |
Applicazioni |
Pistoni di ammortizzatori per autoveicoli e motocicli |
Soggetto a verifica dell'applicazione |
Nota sulla specifica del materiale: I valori di densità, durezza, resistenza alla trazione, allungamento, coefficiente di attrito e perdita per usura sopra riportati sono dati di riferimento da informazioni esistenti sui prodotti in PTFE caricato. Non devono essere trattati automaticamente come proprietà garantite di ogni formulazione caricata con rame. Le specifiche finali devono essere verificate utilizzando la formulazione del materiale selezionata e i metodi di test concordati.
La qualità delle fasce in PTFE dipende non solo dal composto del materiale, ma anche dall'accuratezza dimensionale, dalla geometria dell'accoppiamento e dall'adattamento finale dopo l'installazione sul pistone.
Elemento di ispezione |
Contenuto dell'ispezione |
Obiettivo di controllo principale |
Verifica del materiale |
Formulazione del PTFE e specifica del riempitivo |
Confermare la corretta versione del materiale |
Densità |
g/cm³ |
Verificare la specifica del lotto di materiale |
Durezza |
Scala di durezza concordata |
Confermare la conformità alla specifica del materiale approvata |
Proprietà di trazione |
MPa e % |
Valutare la resistenza alla trazione e l'allungamento a rottura |
Dimensioni della fascia |
Larghezza, spessore e lunghezza in mm |
Corrispondere al design della scanalatura del pistone |
Lavorazione delle estremità |
Angolo di accoppiamento e profilo dell'estremità |
Soddisfare la geometria definita dal disegno |
Diametro finito del pistone |
mm |
Confermare l'adattamento con il cilindro dello smorzatore |
Forza di ritenzione della fascia |
N |
Valutare l'attacco tra la fascia in PTFE e il pistone |
Validazione della durata |
Numero di cicli alternati |
Valutare l'integrità dell'assemblaggio in condizioni definite |
Le registrazioni esistenti delle informazioni sui prodotti di pistoni fasciati con fasce in PTFE XIAYI riportano i seguenti elementi di test:
Elemento di test |
Condizione / Dati di test registrati |
Test di resistenza allo stress cracking |
150°C × 500 ore |
Test di carico di trazione ciclico |
39.2 MPa × 10.000 cicli |
Durata operativa ad alta velocità |
1.000.000 cicli |
Durata operativa regolare |
3.000.000 cicli |
Ispezione post-test |
Nessuna delaminazione o rottura della fascia registrata |
Nota importante: Queste sono registrazioni di test esistenti per assemblaggi di pistoni di ammortizzatori fasciati in PTFE, non garanzie indipendenti per ogni striscia di PTFE sciolta o ogni formulazione di materiale. Nuove formulazioni caricate con rame o diverse dimensioni delle fasce devono essere validate sul modello di pistone effettivo.
Applicazione |
Requisiti del prodotto |
Ammortizzatori anteriori per autoveicoli |
Dimensioni della fascia abbinate al diametro del pistone, alla geometria della scanalatura e al gioco del cilindro |
Ammortizzatori posteriori per autoveicoli |
Materiale e dimensioni selezionati in base al design del pistone e alle condizioni operative |
Forcelle anteriori per motocicli |
Dimensioni compatte della fascia e compatibilità del diametro finito |
Ammortizzatori posteriori per motocicli |
Design della fascia in PTFE abbinato alla geometria della scanalatura del pistone |
Produzione di pistoni fasciati OEM |
Lavorazione della fascia basata su disegno e verifica dell'assemblaggio finito |
Linee di fasciatura automatica dei pistoni |
Lunghezza della fascia e profilo dell'estremità abbinati ai processi di alimentazione e installazione |
Per confermare la formulazione della fascia in PTFE e le specifiche di produzione, si prega di fornire:
Disegno 2D o modello 3D del pistone.
Diametro esterno del pistone, larghezza della scanalatura e profondità della scanalatura.
Larghezza, spessore e lunghezza della fascia richiesti.
Specifica del materiale PTFE e contenuto di riempitivo di rame, se definito.
Disegno o campione che mostra il profilo dell'accoppiamento dell'estremità richiesto.
Diametro finito del pistone desiderato e tolleranza.
Requisiti di test di ritenzione della fascia, attrito e durata.
Quantità d'ordine prevista e requisiti di compatibilità per attrezzature di fasciatura automatica.
XIAYI può valutare le formulazioni dei materiali e le specifiche di lavorazione in base ai disegni del cliente e ai requisiti dell'applicazione, supportando lo sviluppo personalizzato di fasce per pistoni in PTFE e programmi di fasciatura per pistoni di ammortizzatori.
D1: Qual è la funzione delle fasce in PTFE su un pistone di ammortizzatore?
Le fasce in PTFE sono montate attorno al diametro esterno del pistone per formare un'interfaccia scorrevole con la parete interna del cilindro. Aiutano a ridurre il contatto diretto metallo-metallo e forniscono un'interfaccia di guida e tenuta per il movimento del pistone.
D2: Le fasce in PTFE possono essere realizzate con materiale caricato con rame?
Sì. Formulazioni personalizzate in PTFE caricato con polvere di rame possono essere valutate in base ai requisiti del progetto. Il contenuto di rame e le proprietà del materiale devono essere confermati attraverso la formulazione approvata e i test.
D3: Le fasce in PTFE possono essere prodotte con diversi profili delle estremità?
Sì. Estremità tagliate ad angolo, configurazioni a gradino e altri profili possono essere valutati secondo i disegni del cliente e il design della scanalatura del pistone.
D4: La larghezza e lo spessore della fascia possono essere personalizzati?
Sì. Larghezza, spessore e lunghezza possono essere specificati in base alle dimensioni della scanalatura del pistone, al diametro esterno del pistone e al diametro finito dell'assemblaggio richiesto.
D5: XIAYI può fornire anche attrezzature automatiche per la fasciatura dei pistoni?
Sì. XIAYI fornisce macchine per la fasciatura automatica completa dei pistoni, nonché attrezzature semiautomatiche per singole fasi di lavorazione. Le configurazioni delle attrezzature possono essere valutate in base ai requisiti di produzione del cliente e al design della fascia.