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Il pistone di scossa di 35# PTFE con HRB75, la densità 6.5g/cm3 ha utilizzato negli ammortizzatori dell'automobile

Il pistone di scossa di 35# PTFE con HRB75, la densità 6.5g/cm3 ha utilizzato negli ammortizzatori dell'automobile

MOQ: 500pcs
prezzo: negotiable
standard packaging: Secondo la richiesta del cliente
Delivery period: 10 giorni lavorativi
payment method: T/T, Western Union
Supply Capacity: 1,000,000pcs al mese
Informazioni dettagliate
Luogo di origine
La Cina
Marca
XIAYI
Certificazione
ISO9001:2008
Numero di modello
Φ35mm
Nome di prodotto:
Pistone legato
Materiale del pistone:
Fe - C - Cu
Materiale delle bande:
PTFE
Colore:
nero
Applicazione:
ammortizzatori posteriori
Densità delle bande:
2,15 g/cm3
Diametro esterno:
34.96mm
Impiegati lavoranti.:
℃ 260
Evidenziare:

parti dell'ammortizzatore

,

pistone più umido

Product Description

 

Il pistone di scossa di 35# PTFE con HRB75, la densità 6.5g/cm3 ha utilizzato negli ammortizzatori dell'automobile

 

Requisito di Groovefill del pistone legato


Il requisito minimo del groovefill è valido per la misura/scanalatura medie da entrambi i lati

 

del pistone (0° e 180° sulla circonferenza del pistone)

 

DIMENSIONE DI FORO MATERIALE DI RIEMPIMENTO DELLA SCANALATURA
27 MILLIMETRI MIN 0,24 MILLIMETRI
30 MILLIMETRI MIN 0,24 MILLIMETRI
32 MILLIMETRI MIN 0,30 MILLIMETRI
35 MILLIMETRI MIN 0,34 MILLIMETRI

 

 

Specifiche:

 

Prestazione fisica per il pistone di scossa

resistenza alla trazione

Più di 15MPa

rottura di allungamento @

Più di 200%

durezza shore (bande)

57 - 61

densità

2,15 – 2,19 g/cm3

usura

Di meno che 50mg

coefficiente di attrito

Meno di 0,3

durezza (pistone di sinterizzazione)

HRB65-85

Riempitori differenti

fibra del carbonio

fibra di vetro

grafite

Bisolfuro di molibdeno

carbonio

 

 

Descrizione:

 

Nuovo ptfe di nuova tecnologia di progettazione + pistone dell'ammortizzatore della fibra del carbonio con la prova di durevolezza

 

1. Dimensione D35* D8 * 12

 

2. FIBRA DI PTFE+CARBON

 

3. Disco della banda PTFE

 

4. nuova progettazione 2016

 

5. Densità del pistone di sinterizzazione: 6.8g/cm3

 

6. Materiale: C=0.3%, Cu=3%

 

7. La durezza per il pistone di sinterizzazione è HRB65-85

 

Materiali del disco di PTFE:

 

1. PTFE+BRONZE

 

2. FIBRA DI PTFE+CARBON

 

3. PTFE + FIBRA DI VETRO

 

4. ALTRI RIEMPITORI o l'altro materiale secondo la richiesta del cliente

 

 

Applicazioni:

 

In ammortizzatori anteriori o posteriori della motocicletta o dell'automobile

 

 

Vantaggio competitivo:

 

1. Consistenza nella dimensione.

 

2. Raggio infrarosso individuare fuori il diametro in trecciatrici automatiche

 

3. Produca il disco di PTFE da Xia Yi, può controllare la qualità stessa.

 

 

Manifestazione dell'immagine:

 

Il pistone di scossa di 35# PTFE con HRB75, la densità 6.5g/cm3 ha utilizzato negli ammortizzatori dell'automobile 0

 

Il pistone di scossa di 35# PTFE con HRB75, la densità 6.5g/cm3 ha utilizzato negli ammortizzatori dell'automobile 1

 

 

 

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Il pistone di scossa di 35# PTFE con HRB75, la densità 6.5g/cm3 ha utilizzato negli ammortizzatori dell'automobile
MOQ: 500pcs
prezzo: negotiable
standard packaging: Secondo la richiesta del cliente
Delivery period: 10 giorni lavorativi
payment method: T/T, Western Union
Supply Capacity: 1,000,000pcs al mese
Informazioni dettagliate
Luogo di origine
La Cina
Marca
XIAYI
Certificazione
ISO9001:2008
Numero di modello
Φ35mm
Nome di prodotto:
Pistone legato
Materiale del pistone:
Fe - C - Cu
Materiale delle bande:
PTFE
Colore:
nero
Applicazione:
ammortizzatori posteriori
Densità delle bande:
2,15 g/cm3
Diametro esterno:
34.96mm
Impiegati lavoranti.:
℃ 260
Quantità di ordine minimo:
500pcs
Prezzo:
negotiable
Imballaggi particolari:
Secondo la richiesta del cliente
Tempi di consegna:
10 giorni lavorativi
Termini di pagamento:
T/T, Western Union
Capacità di alimentazione:
1,000,000pcs al mese
Evidenziare

parti dell'ammortizzatore

,

pistone più umido

Product Description

 

Il pistone di scossa di 35# PTFE con HRB75, la densità 6.5g/cm3 ha utilizzato negli ammortizzatori dell'automobile

 

Requisito di Groovefill del pistone legato


Il requisito minimo del groovefill è valido per la misura/scanalatura medie da entrambi i lati

 

del pistone (0° e 180° sulla circonferenza del pistone)

 

DIMENSIONE DI FORO MATERIALE DI RIEMPIMENTO DELLA SCANALATURA
27 MILLIMETRI MIN 0,24 MILLIMETRI
30 MILLIMETRI MIN 0,24 MILLIMETRI
32 MILLIMETRI MIN 0,30 MILLIMETRI
35 MILLIMETRI MIN 0,34 MILLIMETRI

 

 

Specifiche:

 

Prestazione fisica per il pistone di scossa

resistenza alla trazione

Più di 15MPa

rottura di allungamento @

Più di 200%

durezza shore (bande)

57 - 61

densità

2,15 – 2,19 g/cm3

usura

Di meno che 50mg

coefficiente di attrito

Meno di 0,3

durezza (pistone di sinterizzazione)

HRB65-85

Riempitori differenti

fibra del carbonio

fibra di vetro

grafite

Bisolfuro di molibdeno

carbonio

 

 

Descrizione:

 

Nuovo ptfe di nuova tecnologia di progettazione + pistone dell'ammortizzatore della fibra del carbonio con la prova di durevolezza

 

1. Dimensione D35* D8 * 12

 

2. FIBRA DI PTFE+CARBON

 

3. Disco della banda PTFE

 

4. nuova progettazione 2016

 

5. Densità del pistone di sinterizzazione: 6.8g/cm3

 

6. Materiale: C=0.3%, Cu=3%

 

7. La durezza per il pistone di sinterizzazione è HRB65-85

 

Materiali del disco di PTFE:

 

1. PTFE+BRONZE

 

2. FIBRA DI PTFE+CARBON

 

3. PTFE + FIBRA DI VETRO

 

4. ALTRI RIEMPITORI o l'altro materiale secondo la richiesta del cliente

 

 

Applicazioni:

 

In ammortizzatori anteriori o posteriori della motocicletta o dell'automobile

 

 

Vantaggio competitivo:

 

1. Consistenza nella dimensione.

 

2. Raggio infrarosso individuare fuori il diametro in trecciatrici automatiche

 

3. Produca il disco di PTFE da Xia Yi, può controllare la qualità stessa.

 

 

Manifestazione dell'immagine:

 

Il pistone di scossa di 35# PTFE con HRB75, la densità 6.5g/cm3 ha utilizzato negli ammortizzatori dell'automobile 0

 

Il pistone di scossa di 35# PTFE con HRB75, la densità 6.5g/cm3 ha utilizzato negli ammortizzatori dell'automobile 1

 

 

 

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