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Parti di assorbenti di urti a base di ferro sinterizzato, trattate con vapore Leghe Fe-C-Cu con finitura antirisparimento

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Parti di assorbenti di urti a base di ferro sinterizzato, trattate con vapore Leghe Fe-C-Cu con finitura antirisparimento

MOQ:	1000 pezzi
prezzo:	negotiable
Imballaggio standard:	Pacchetto di esportazione standard
Periodo di consegna:	30 giorni lavorativi per i nuovi campioni
Metodo di pagamento:	T/T, Unione Occidentale
Capacità di fornitura:	50.000 pezzi al mese

Informazioni dettagliate

Descrizione del prodotto

Informazioni dettagliate

Luogo di origine

NINGBO, CINA

Marca

XIAYI

Certificazione

IATF16949:2016

Numero di modello

XYJD-PM0407P

Nome del prodotto:

guider della barretta di sinterizzazione

Materiale:

Fe - C - Cu

Premere:

Servizio:

Applicazione:

Ammortizzatore

Trattamento:

Vapore

Durezza:

HRB70-90

Tempo delle muffe:

25 giorni

Descrizione del prodotto

Panoramica del prodotto

Il Guida asta in ferro sinterizzato trattato a vapore (Modello XY-GUI08A) è un componente ammortizzatore di precisione prodotto da lega di metallurgia delle polveri Fe-C-Cu. Progettata per applicazioni di sospensione impegnative, questa guida asta presenta una finitura a trattamento a vapore che sigilla la porosità superficiale, migliora la resistenza alla corrosione e garantisce un aspetto pulito e privo di bave. Con un intervallo di temperatura operativa da -200°C a +600°C, offre prestazioni affidabili in ambienti estremi, dai sistemi industriali criogenici ai vani motore ad alta temperatura.

Progettato per condizioni di lavoro a secco, il componente offre un funzionamento esente da manutenzione senza lubrificazione esterna, rendendolo ideale per assemblaggi di ammortizzatori sigillati e applicazioni in cui la contaminazione da olio deve essere evitata. I processi di produzione certificati IATF 16949:2016 garantiscono una qualità costante per le catene di approvvigionamento OEM e aftermarket a livello mondiale.

Specifiche tecniche

Parametro	Specifiche
Numero modello	XY-GUI08A
Tipo	Parti di metallurgia delle polveri
Tipo di prodotto	Prodotto non standard / personalizzato
Materiale	Fe-C-Cu (lega ferro-rame-carbonio)
Densità	6,0 - 6,7 g/cm³
Durezza superficiale	HRC 28-32 / HRC 40-44 / HRC 58-62 (selezionabile)
Finitura superficiale	Trattamento a vapore, antiruggine, trattamento termico, lucidatura, rivestimento
Processo di lavorazione	Formatura, rasatura, rettifica, lavorazione CNC
Temperatura operativa	-200°C a +600°C
Standard applicabili	GB / ISO / DIN / JIS / AGMA
Posizione	Anteriore (ammortizzatore riempito d'olio)
Condizione quotata	Disegno 2D / 3D / Campione fisico

Caratteristiche e vantaggi principali Tecnologia di trattamento a vapore

Sigillatura della porosità superficiale: Il processo controllato di ossidazione a vapore forma uno strato denso di Fe3O4 (magnetite) all'interno dei pori interconnessi, sigillando efficacemente la superficie. Ciò elimina i percorsi di perdita di fluido negli ammortizzatori riempiti d'olio e previene la contaminazione interna.
Migliore resistenza alla corrosione: Il rivestimento uniforme di magnetite fornisce un'eccellente protezione dalla ruggine, superando i trattamenti standard a base di fosfato o solo olio, fondamentali per i componenti sottoscocca esposti a sale stradale, umidità e detriti.
Finitura pulita e priva di bave: La lavorazione post-trattamento a vapore rimuove tutte le bave superficiali, fornendo un componente liscio ed esteticamente pulito pronto per l'assemblaggio diretto senza ulteriori passaggi di pulizia o sbavatura.

Prestazioni a temperature estreme

Intervallo criogenico-alta temperatura: La lega Fe-C-Cu e la superficie trattata a vapore mantengono l'integrità strutturale e la stabilità dimensionale su un intervallo di temperatura straordinario da -200°C a +600°C, superando di gran lunga le guide convenzionali a base di elastomeri o polimeri.
Nessuna degradazione termica: A differenza dei componenti guida in plastica o gomma che si ammorbidiscono, si crepano o si degradano a temperature estreme, la guida in ferro sinterizzato mantiene le sue proprietà meccaniche e la geometria precisa in tutto l'involucro di temperatura.

Resistenza all'usura e lunga durata

Basso coefficiente di attrito: Caratteristiche di attrito lisce e costanti con zero effetti di stick-slip, garantendo una risposta stabile dell'ammortizzatore anche dopo milioni di cicli.
Elevata capacità di carico: Adatto per carichi statici e dinamici elevati, con durezza superficiale selezionabile da HRC 28-32 (lavorabile) a HRC 58-62 (massima resistenza all'usura) a seconda dei requisiti dell'applicazione.
Capacità di funzionamento a secco: Funziona in modo affidabile in condizioni di lavoro a secco senza lubrificazione esterna, rendendolo ideale per assemblaggi sigillati esenti da manutenzione e riducendo il costo totale di proprietà.
Tolleranza a carichi d'impatto e di spigolo: Progettato per resistere all'ingresso di sporco, agli impatti e ai carichi di spigolo comuni nei sistemi di sospensione di veicoli fuoristrada e per impieghi gravosi.

Eccellenza produttiva

Capacità	Dettagli
Tonnellaggio di pressatura	Presse idrauliche e meccaniche automatiche fino a 150T
Sinterizzazione	Forni sottovuoto e forni di sinterizzazione ad atmosfera controllata
Trattamento superficiale	Trattamento a vapore, antiruggine, trattamento termico, lucidatura, placcatura
Operazioni secondarie	Formatura, rasatura, rettifica, lavorazione CNC
Attrezzature interne	Macchina per utensili CNC, EDM, taglio a filo
Capacità R&S	Team di ingegneri dedicato che sviluppa numerosi nuovi articoli ogni anno in diversi settori

Garanzia di qualità

Attrezzature di ispezione	Capacità
Macchina di misura a coordinate tridimensionali (CMM)	Verifica dimensionale geometrica 3D completa con precisione al micron
Strumento di immagine ottica	Misurazione del profilo senza contatto per contorni complessi e caratteristiche superficiali
Microscopio metallurgico	Valutazione della microstruttura, distribuzione della porosità e analisi delle fasi
Misuratore di durezza digitale	Verifica della durezza Rockwell (HRC) e microdurezza su tutti i trattamenti superficiali
Attrezzatura per la misurazione della densità	Verifica della densità secondo il principio di Archimede secondo lo standard MPIF 42
Macchina di prova universale di trazione	Resistenza allo schiacciamento, schiacciamento radiale e validazione delle proprietà meccaniche
Attrezzatura per analisi spettrale	Verifica della composizione chimica della polvere grezza e dei componenti finiti

Gamma di prodotti

Categoria	Applicazioni tipiche
Parti automobilistiche	Guide asta ammortizzatori, pistoni, corpi valvola, sedi molla
Parti per motocicli	Guide forcella anteriore, pistoni ammortizzatori posteriori, componenti di ritorno
Parti motore	Rotori sinterizzati, componenti del treno valvole, gabbie per cuscinetti
Parti per utensili elettrici	Ingranaggi, boccole, alloggiamenti strutturali, manicotti per cuscinetti
Parti per idraulica e compressori	Piastre di usura, rondelle di spinta, anelli di tenuta, canne cilindro
Elettrodomestici e attrezzature per ufficio	Ingranaggi sinterizzati di precisione, manicotti, distanziali, pulegge di distribuzione
Macchine tessili e per cucire	Piccoli componenti sinterizzati complessi in bronzo e ferro con tolleranze strette

Vantaggi competitivi

Vantaggio	Dettagli
Esperienza nel settore	Molti anni di specializzazione nella metallurgia delle polveri; portafoglio prodotti completo in molteplici settori
Produzione integrata	Dalla pressatura delle polveri al trattamento superficiale finito; officine interne per utensili, lucidatura e placcatura garantiscono il controllo qualità e il rispetto dei tempi
Certificazioni	Conforme a ISO 9001:2008, RoHS, SGS; certificato IATF 16949:2016 per la gestione della qualità automobilistica
Documentazione di qualità	Rapporti dimensionali, certificati di composizione chimica e dati di prova delle proprietà meccaniche forniti con ogni ordine
Controllo delle materie prime	Analisi spettrale e termica delle polveri grezze e del fuso liquido; verifica dei lotti prima della miscelazione per garantire la coerenza chimica
Vantaggio logistico	Vicino a porto marittimo e aeroporto per spedizioni internazionali efficienti; MOQ flessibile a partire da 1.000 pezzi

Domande frequenti

D: Cos'è il trattamento a vapore e perché è importante per i componenti ammortizzatori sinterizzati?

Il trattamento a vapore è un processo di ossidazione controllata eseguito a circa 500-560°C in un'atmosfera di vapore surriscaldato. Il vapore reagisce con la superficie del ferro per formare uno strato uniforme e aderente di Fe3O4 (magnetite) che sigilla la porosità interconnessa intrinseca delle parti in metallurgia delle polveri. Per le guide asta degli ammortizzatori, ciò fornisce tre vantaggi critici: (1) impedisce all'olio idraulico di filtrare attraverso la struttura porosa, mantenendo l'integrità della pressione dell'ammortizzatore; (2) il rivestimento di magnetite offre un'eccellente resistenza alla corrosione superiore alla conservazione standard solo con olio; e (3) produce una finitura blu-nera pulita ed esteticamente gradevole priva di bave superficiali. Il processo aumenta anche moderatamente la durezza superficiale e la resistenza alla compressione.

D: Questa guida asta può davvero funzionare da -200°C a +600°C? Cosa lo rende possibile?

Sì. A differenza dei componenti guida a base polimerica o elastomerica che si degradano a temperature estreme, la nostra guida asta in lega Fe-C-Cu sinterizzata è un componente interamente metallico. Il sistema di materiali ferro-rame-carbonio mantiene le sue proprietà meccaniche, tra cui durezza, resistenza alla trazione e stabilità dimensionale in tutto questo intervallo di temperatura. Lo strato superficiale di magnetite trattato a vapore è termicamente stabile e non si sfalda, non si crepa né si decompone ad alte temperature. Ciò rende la guida adatta per ammortizzatori industriali criogenici, sospensioni di veicoli artici e applicazioni ad alta temperatura come assemblaggi di ammortizzatori montati sul motore vicino ai sistemi di scarico o in macchinari industriali pesanti che operano in ambienti estremi.

D: Quali opzioni di durezza superficiale sono disponibili e come scelgo quella giusta?

Offriamo tre gradi standard di durezza superficiale: HRC 28-32 (come sinterizzato, adatto per applicazioni che richiedono lavorazione post-sinterizzazione o dove si privilegia la duttilità), HRC 40-44 (medio-duro, un'opzione equilibrata per applicazioni generali di ammortizzatori automobilistici) e HRC 58-62 (massima resistenza all'usura, consigliato per ambienti gravosi, ad alto ciclo o abrasivi). La scelta dipende dalle condizioni operative specifiche: carico di contatto, velocità di scorrimento, materiale della superficie di accoppiamento e vita utile prevista. I nostri ingegneri applicativi possono raccomandare il grado ottimale in base ai vostri requisiti tecnici e al ciclo di lavoro.

D: È possibile personalizzare le dimensioni e la geometria della guida asta per design di ammortizzatori non standard?

Assolutamente. Questo prodotto è classificato come componente non standard/personalizzato. Produciamo secondo le vostre esatte specifiche utilizzando disegni 2D, modelli CAD 3D (formati STEP, IGES o nativi) o campioni di riferimento fisici. Il nostro reparto interno di utensili CNC può produrre utensili di compattazione personalizzati con tempi di consegna di circa 25 giorni per la fabbricazione di nuovi stampi. Forniamo anche consulenza Design-for-Powder Metallurgy (DFPM) per ottimizzare la vostra geometria in termini di producibilità, migliorando potenzialmente le prestazioni del pezzo e riducendo i costi degli utensili attraverso perfezionamenti del design.

D: Qual è la differenza tra il trattamento a vapore e le altre finiture superficiali che offrite?

Offriamo una gamma completa di trattamenti superficiali su misura per diverse esigenze prestazionali. Il trattamento a vapore (strato di magnetite Fe3O4) eccelle nella sigillatura della porosità, nella resistenza alla corrosione e nell'aspetto pulito, ideale per ammortizzatori riempiti d'olio. Il trattamento con olio antiruggine è un'opzione economica per la protezione durante lo stoccaggio a breve termine. Il trattamento termico (carbonitrurazione, tempra a induzione) massimizza la durezza superficiale per condizioni di usura estreme. La lucidatura ottiene una finitura superficiale superiore per requisiti di basso attrito. I trattamenti di galvanica o rivestimento (zinco, zinco-nichel, fosfato di manganese) forniscono una maggiore protezione dalla corrosione per i componenti esposti esternamente. Il nostro team di ingegneri può raccomandare il trattamento ottimale in base alle vostre condizioni ambientali e alle specifiche prestazionali.

D: Come garantite una qualità costante tra i lotti di produzione, in particolare per i pezzi personalizzati?

La coerenza della qualità è ottenuta attraverso molteplici livelli di controllo. Materie prime: ogni lotto di polvere viene sottoposto ad analisi spettrale prima della miscelazione, verificando la composizione chimica rispetto alle specifiche. In processo: densità, dimensioni e durezza vengono monitorate utilizzando metodi SPC (Statistical Process Control) durante l'intero ciclo di produzione. Ispezione finale: ogni spedizione include un pacchetto di qualità completo: rapporti dimensionali (CMM), certificazione del materiale (OES), risultati dei test di durezza e registri di ispezione visiva. Per il lancio di nuovi programmi, forniamo la documentazione PPAP di livello 3 completa (PFMEA, Piano di controllo, MSA, studi di capacità con Ppk/Cpk). Le certificazioni ISO 9001:2008 e IATF 16949:2016 sono alla base del nostro intero sistema di gestione della qualità.

guida di scossa,

parti dell'automobile dello scandalo,

adattarsi dell'ammortizzatore

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dettagli dei prodotti

prodotti

Parti dell'ammortizzatore

Pistone dell'ammortizzatore

Pistone legato

Montaggio dell'ammortizzatore

Guida di ammortizzatore

Valvola bassa di scossa

Guarnizione di scossa

Spessori dalla valvola di scossa

Sostegno di ammortizzatore

Biella dell'ammortizzatore

Macchina del pistone di scossa

Du Bushing

Bande di PTFE

PTFE Ring Gasket

Parti di PTFE

Anello della guida

Parti di assorbenti di urti a base di ferro sinterizzato, trattate con vapore Leghe Fe-C-Cu con finitura antirisparimento

MOQ:	1000 pezzi
prezzo:	negotiable
Imballaggio standard:	Pacchetto di esportazione standard
Periodo di consegna:	30 giorni lavorativi per i nuovi campioni
Metodo di pagamento:	T/T, Unione Occidentale
Capacità di fornitura:	50.000 pezzi al mese

Informazioni dettagliate

Descrizione del prodotto

Informazioni dettagliate

Luogo di origine

NINGBO, CINA

Marca

XIAYI

Certificazione

IATF16949:2016

Numero di modello

XYJD-PM0407P

Nome del prodotto:

guider della barretta di sinterizzazione

Materiale:

Fe - C - Cu

Premere:

150T

Servizio:

OEM

Applicazione:

Ammortizzatore

Trattamento:

Vapore

Durezza:

HRB70-90

Tempo delle muffe:

25 giorni

Quantità di ordine minimo:

1000 pezzi

Prezzo:

negotiable

Imballaggi particolari:

Pacchetto di esportazione standard

Tempi di consegna:

30 giorni lavorativi per i nuovi campioni

Termini di pagamento:

T/T, Unione Occidentale

Capacità di alimentazione:

50.000 pezzi al mese

Descrizione del prodotto

Panoramica del prodotto

Specifiche tecniche

Parametro	Specifiche
Numero modello	XY-GUI08A
Tipo	Parti di metallurgia delle polveri
Tipo di prodotto	Prodotto non standard / personalizzato
Materiale	Fe-C-Cu (lega ferro-rame-carbonio)
Densità	6,0 - 6,7 g/cm³
Durezza superficiale	HRC 28-32 / HRC 40-44 / HRC 58-62 (selezionabile)
Finitura superficiale	Trattamento a vapore, antiruggine, trattamento termico, lucidatura, rivestimento
Processo di lavorazione	Formatura, rasatura, rettifica, lavorazione CNC
Temperatura operativa	-200°C a +600°C
Standard applicabili	GB / ISO / DIN / JIS / AGMA
Posizione	Anteriore (ammortizzatore riempito d'olio)
Condizione quotata	Disegno 2D / 3D / Campione fisico

Caratteristiche e vantaggi principali Tecnologia di trattamento a vapore

Sigillatura della porosità superficiale: Il processo controllato di ossidazione a vapore forma uno strato denso di Fe3O4 (magnetite) all'interno dei pori interconnessi, sigillando efficacemente la superficie. Ciò elimina i percorsi di perdita di fluido negli ammortizzatori riempiti d'olio e previene la contaminazione interna.
Migliore resistenza alla corrosione: Il rivestimento uniforme di magnetite fornisce un'eccellente protezione dalla ruggine, superando i trattamenti standard a base di fosfato o solo olio, fondamentali per i componenti sottoscocca esposti a sale stradale, umidità e detriti.
Finitura pulita e priva di bave: La lavorazione post-trattamento a vapore rimuove tutte le bave superficiali, fornendo un componente liscio ed esteticamente pulito pronto per l'assemblaggio diretto senza ulteriori passaggi di pulizia o sbavatura.

Prestazioni a temperature estreme

Intervallo criogenico-alta temperatura: La lega Fe-C-Cu e la superficie trattata a vapore mantengono l'integrità strutturale e la stabilità dimensionale su un intervallo di temperatura straordinario da -200°C a +600°C, superando di gran lunga le guide convenzionali a base di elastomeri o polimeri.
Nessuna degradazione termica: A differenza dei componenti guida in plastica o gomma che si ammorbidiscono, si crepano o si degradano a temperature estreme, la guida in ferro sinterizzato mantiene le sue proprietà meccaniche e la geometria precisa in tutto l'involucro di temperatura.

Resistenza all'usura e lunga durata

Basso coefficiente di attrito: Caratteristiche di attrito lisce e costanti con zero effetti di stick-slip, garantendo una risposta stabile dell'ammortizzatore anche dopo milioni di cicli.
Elevata capacità di carico: Adatto per carichi statici e dinamici elevati, con durezza superficiale selezionabile da HRC 28-32 (lavorabile) a HRC 58-62 (massima resistenza all'usura) a seconda dei requisiti dell'applicazione.
Capacità di funzionamento a secco: Funziona in modo affidabile in condizioni di lavoro a secco senza lubrificazione esterna, rendendolo ideale per assemblaggi sigillati esenti da manutenzione e riducendo il costo totale di proprietà.
Tolleranza a carichi d'impatto e di spigolo: Progettato per resistere all'ingresso di sporco, agli impatti e ai carichi di spigolo comuni nei sistemi di sospensione di veicoli fuoristrada e per impieghi gravosi.

Eccellenza produttiva

Capacità	Dettagli
Tonnellaggio di pressatura	Presse idrauliche e meccaniche automatiche fino a 150T
Sinterizzazione	Forni sottovuoto e forni di sinterizzazione ad atmosfera controllata
Trattamento superficiale	Trattamento a vapore, antiruggine, trattamento termico, lucidatura, placcatura
Operazioni secondarie	Formatura, rasatura, rettifica, lavorazione CNC
Attrezzature interne	Macchina per utensili CNC, EDM, taglio a filo
Capacità R&S	Team di ingegneri dedicato che sviluppa numerosi nuovi articoli ogni anno in diversi settori

Garanzia di qualità

Attrezzature di ispezione	Capacità
Macchina di misura a coordinate tridimensionali (CMM)	Verifica dimensionale geometrica 3D completa con precisione al micron
Strumento di immagine ottica	Misurazione del profilo senza contatto per contorni complessi e caratteristiche superficiali
Microscopio metallurgico	Valutazione della microstruttura, distribuzione della porosità e analisi delle fasi
Misuratore di durezza digitale	Verifica della durezza Rockwell (HRC) e microdurezza su tutti i trattamenti superficiali
Attrezzatura per la misurazione della densità	Verifica della densità secondo il principio di Archimede secondo lo standard MPIF 42
Macchina di prova universale di trazione	Resistenza allo schiacciamento, schiacciamento radiale e validazione delle proprietà meccaniche
Attrezzatura per analisi spettrale	Verifica della composizione chimica della polvere grezza e dei componenti finiti

Gamma di prodotti

Categoria	Applicazioni tipiche
Parti automobilistiche	Guide asta ammortizzatori, pistoni, corpi valvola, sedi molla
Parti per motocicli	Guide forcella anteriore, pistoni ammortizzatori posteriori, componenti di ritorno
Parti motore	Rotori sinterizzati, componenti del treno valvole, gabbie per cuscinetti
Parti per utensili elettrici	Ingranaggi, boccole, alloggiamenti strutturali, manicotti per cuscinetti
Parti per idraulica e compressori	Piastre di usura, rondelle di spinta, anelli di tenuta, canne cilindro
Elettrodomestici e attrezzature per ufficio	Ingranaggi sinterizzati di precisione, manicotti, distanziali, pulegge di distribuzione
Macchine tessili e per cucire	Piccoli componenti sinterizzati complessi in bronzo e ferro con tolleranze strette

Vantaggi competitivi

Vantaggio	Dettagli
Esperienza nel settore	Molti anni di specializzazione nella metallurgia delle polveri; portafoglio prodotti completo in molteplici settori
Produzione integrata	Dalla pressatura delle polveri al trattamento superficiale finito; officine interne per utensili, lucidatura e placcatura garantiscono il controllo qualità e il rispetto dei tempi
Certificazioni	Conforme a ISO 9001:2008, RoHS, SGS; certificato IATF 16949:2016 per la gestione della qualità automobilistica
Documentazione di qualità	Rapporti dimensionali, certificati di composizione chimica e dati di prova delle proprietà meccaniche forniti con ogni ordine
Controllo delle materie prime	Analisi spettrale e termica delle polveri grezze e del fuso liquido; verifica dei lotti prima della miscelazione per garantire la coerenza chimica
Vantaggio logistico	Vicino a porto marittimo e aeroporto per spedizioni internazionali efficienti; MOQ flessibile a partire da 1.000 pezzi

Domande frequenti

D: Cos'è il trattamento a vapore e perché è importante per i componenti ammortizzatori sinterizzati?

D: Questa guida asta può davvero funzionare da -200°C a +600°C? Cosa lo rende possibile?

D: Quali opzioni di durezza superficiale sono disponibili e come scelgo quella giusta?

D: È possibile personalizzare le dimensioni e la geometria della guida asta per design di ammortizzatori non standard?

D: Qual è la differenza tra il trattamento a vapore e le altre finiture superficiali che offrite?

D: Come garantite una qualità costante tra i lotti di produzione, in particolare per i pezzi personalizzati?

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