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Busti di DU a basso attrito per un movimento liscio della canna assorbente di uranio
Prodotti

Parti dell'ammortizzatore

Pistone dell'ammortizzatore

Pistone legato

Montaggio dell'ammortizzatore

Guida di ammortizzatore

Valvola bassa di scossa

Guarnizione di scossa

Spessori dalla valvola di scossa

Sostegno di ammortizzatore

Biella dell'ammortizzatore

Macchina del pistone di scossa

Du Bushing

Bande di PTFE

PTFE Ring Gasket

Parti di PTFE

Anello della guida
Contattaci
sales@xyptfe.com
008613586885132
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Busti di DU a basso attrito per un movimento liscio della canna assorbente di uranio
  • Nome
  • Nome
  • Nome

Busti di DU a basso attrito per un movimento liscio della canna assorbente di uranio

MOQ: 500 pezzi
Prezzo: negotiable
Imballaggio standard: imballaggio standard dell'esportazione o come requisito del cliente
Periodo di consegna: Campione generalmente 10 giorni e carico di massa in base alla quantità
Metodo di pagamento: T/T
Capacità di fornitura: 50.000 pezzi al mese
Informazioni dettagliate
Descrizione del prodotto
Informazioni dettagliate
Luogo di origine
NINGBO, CINA
Marca
XIAYI
Certificazione
IATF16949:2016
Numero di modello
SJ-3
Nome del prodotto:
Boccola
Strato interno:
PTFE
Applicazione:
Ammortizzatore per auto
Tecnico:
colato, rivestito, sinterizzato, spolverato, avvolto
Precisione della macinazione:
+/-0,005 mm
Materiale di supporto:
Acciaio al carbonio, acciaio inossidabile
Concentricità:
0,003 mm
Fine:
bronzatura o stagnatura
Evidenziare:

boccola DU a basso attrito

,

boccola ammortizzatore liscia

,

boccola DU per ammortizzatori

Descrizione del prodotto
Busti di DU a basso attrito per un movimento liscio della canna assorbente di uranio

Modello SJ-3. Marca XIAYI. Certificazione IATF16949.2016

progettati appositamente per applicazioni di guida delle barre degli ammortizzatori automobilistici,la buscia SJ-3 DU combina una superficie scorrevole a base di PTFE con dimensioni di precisione del terreno per garantire un movimento della canna eccezionalmente liscio con un minimo di scivolamento del bastoneCon una concentricità controllata fino a 0,003 mm e una precisione di macinazione di ± 0,005 mm, ogni buschetta soddisfa i requisiti più severi dei moderni gruppi di ammortizzatori idraulici.

Specifiche di precisione
ParametroSpecificità
ModelloSJ-3
Precisione dell'usinatura± 0,01 mm
Precisione di macinatura± 0,005 mm
Roughness superficialeRa 0.8
Parallelismo± 0,005 mm
Verticalità± 0,005 mm
Concentricità00,003 mm
Materiale di supportoAcciaio al carbonio / acciaio inossidabile (facoltativo)
Strato internoPTFE + composto di fibre
Strato intermedioPolvere di bronzo sinterizzato (0,20-0,35 mm)
Rivestimento superficialeConfezionamento in bronzo o stagno
Descrizione del prodotto

La buscia SJ-3 DU utilizza un'architettura composita a tre strati collaudata che è diventata lo standard del settore per cuscinetti semplici senza manutenzione nei sistemi di sospensione automobilistica:

  • Strato 1:superficie di percorrenza composta da PTFE/fibra (0,01-0,03 mm) che genera una pellicola di trasferimento autolubrificante durante il funzionamento iniziale, rivestendo efficacemente la superficie della barra di ammortizzatore di accoppiamento.
  • Strato 2:Strato intermedio di bronzo poroso sinterizzato (0,20-0,35 mm) che fornisce la massima conduttività termica lontano dalla superficie del cuscinetto, servendo come serbatoio secondario di lubrificante.
  • Strato 3:Sostituzione in acciaio a basso tenore di carbonio con capacità di carico eccezionalmente elevata e dissipazione del calore, con rivestimento in rame o stagno per la resistenza alla corrosione.

Questa costruzione rende l'SJ-3 adatto a condizioni di funzionamento a secco con basso coefficiente di attrito, minima velocità di usura,e eccellenti caratteristiche di scorrimento. Essenziale per i milioni di cicli di compressione-ribocco che deve sopportare una buscia di ammortizzatore..

  • Movimento rotativo e oscillante:Ottimizzato per i movimenti ad alta frequenza di piccola ampiezza tipici della guida della barra dell'ammortizzatore.
  • Resistenza chimica:Basso assorbimento dell'acqua e ridotto gonfiore garantiscono la stabilità dimensionale in ambienti di ammortizzatori pieni di olio.
  • Compatibile con la lubrificazioneInoltre, funziona bene con la lubrificazione per le applicazioni in cui è disponibile un ulteriore approvvigionamento di olio.
Sfide di applicazione degli ammortizzatori affrontate
"Le nostre attuali bocche si scivolano dopo 15.000 km, causando una sensazione di bussata acustica attraverso lo sterzo".
La pellicola di trasferimento in PTFE di SJ-3 garantisce un'attrito ultra-basso e costante fin dal primo colpo.la buscia elimina le irregolarità microscopiche della superficie che iniziano il comportamento di scivolamento dei bastoni nelle busce di grado inferiore.
"Vediamo variazioni di lunghezza fino a 0,02 mm tra i lotti, costringendoci a classificare prima dell'assemblaggio".
XIAYI mantiene una precisione di macinazione di ± 0,005 mm con controllo statistico del processo su ogni lotto di produzione.riduzione dei costi del lavoro e delle strozzature di produzione.
"Le buste di bronzo standard richiedono un'impregnazione di olio che si degrada nel tempo, portando ad un aumento dell'attrito nei veicoli ad alto chilometraggio".
La superficie in PTFE del SJ-3 è intrinsecamente auto-lubrificante, non dipende dall'impregnazione di olio che può esaurire.Il meccanismo della pellicola di trasferimento fornisce prestazioni di attrito costanti dal primo giorno fino all'intera durata del veicolo, indipendentemente dalla ritenzione di olio.
"La corrosione causata dal sale e dall'umidità causa la ruggine che si diffonde nell'olio dell'ammortizzatore".
Le buscate SJ-3 presentano un rivestimento in rame o stagno sul supporto in acciaio (0,002 mm di rivestimento uniforme), creando un'efficace barriera contro la corrosione anche in condizioni di sale stradale invernali.Il supporto in acciaio inossidabile è disponibile anche per ambienti di corrosione estrema.
Tecnologia dei materiali e dei processi

Cast Cappotto Sinterizzazione Metallurgia della polvere Formaggio dell'involucro La lavorazione di finitura CNC Cloruro di sodio

La sequenza di fabbricazione inizia con la preparazione di strisce di acciaio di precisione, seguita dalla sinterizzazione della polvere di bronzo sulla superficie dell'acciaio.Il composto di PTFE viene poi arrotolato e legato allo strato di bronzo poroso sotto pressione e temperatura controllateLa lavorazione finale consente di raggiungere le tolleranze dimensionali specificate prima della verniciatura e dell'ispezione.

Domande frequenti
D: Qual è il quantitativo minimo di ordinazione per le buscate SJ-3?
Il MOQ standard è di 500 pezzi. Le quantità di campioni per il test e la convalida sono disponibili con tempi di consegna più brevi. Contatta il nostro team con le tue specifiche.
D: Potete produrre buste SJ-3 secondo le specifiche degli ammortizzatori personalizzate?
Offriamo una personalizzazione completa di tutte le dimensioni (ID, OD, lunghezza, flange se necessario), opzioni di materiale (acciaio al carbonio o supporto in acciaio inossidabile) e tipo di rivestimento (rame, stagno o personalizzato).Condividere il disegno per una revisione tecnica e un preventivo.
D: Fornisce la documentazione PPAP per la qualificazione della catena di approvvigionamento automobilistica?
Come produttore certificato IATF16949:2016, forniamo la documentazione completa PPAP Livello 3 comprese le relazioni dimensionali, i certificati di materiale, gli studi di capacità di processo (Cpk) e i piani di controllo.Questo supporta sia i requisiti OEM che quelli dei fornitori Tier-1.
D: Qual è il tempo di consegna tipico per gli ordini di produzione?
Gli ordini di campione sono in genere spediti entro 10 giorni. Il tempo di produzione di massa varia in base alla quantità dell'ordine volumi standard spediti entro 2-3 settimane. La capacità mensile supera i 50.000 pezzi per la piattaforma SJ-3.
D: Come si comportano le buste SJ-3 in ambienti con ammortizzatori pieni di olio?
La superficie del PTFE è chimicamente stabile negli oli idraulici e mantiene le sue proprietà di auto-lubrificazione anche quando immersa continuamente.ottenendo coefficienti di attrito ancora inferiori rispetto alle condizioni di asciutto.
D: Quale imballaggio utilizza per proteggere le superfici a terra di precisione durante la spedizione?
Le buste sono separate individualmente con divisori protettivi in cartoni compartimentati, quindi confezionate in custodie di legno rinforzate per il trasporto marittimo.Questo impedisce il contatto superficie-superficie che potrebbe compromettere la finitura di precisione-terra.
Tag: 

cespuglio in bronzo sinterizzato,  

boccola oilless,  

cespugli dell'ammortizzatore

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Guarnizione di scossa

Spessori dalla valvola di scossa

Sostegno di ammortizzatore

Biella dell'ammortizzatore

Macchina del pistone di scossa

Du Bushing

Bande di PTFE

PTFE Ring Gasket

Parti di PTFE

Anello della guida
Busti di DU a basso attrito per un movimento liscio della canna assorbente di uranio
  • Nome
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Busti di DU a basso attrito per un movimento liscio della canna assorbente di uranio
MOQ: 500 pezzi
Prezzo: negotiable
Imballaggio standard: imballaggio standard dell'esportazione o come requisito del cliente
Periodo di consegna: Campione generalmente 10 giorni e carico di massa in base alla quantità
Metodo di pagamento: T/T
Capacità di fornitura: 50.000 pezzi al mese
Informazioni dettagliate
Descrizione del prodotto
Informazioni dettagliate
Luogo di origine
NINGBO, CINA
Marca
XIAYI
Certificazione
IATF16949:2016
Numero di modello
SJ-3
Nome del prodotto:
Boccola
Strato interno:
PTFE
Applicazione:
Ammortizzatore per auto
Tecnico:
colato, rivestito, sinterizzato, spolverato, avvolto
Precisione della macinazione:
+/-0,005 mm
Materiale di supporto:
Acciaio al carbonio, acciaio inossidabile
Concentricità:
0,003 mm
Fine:
bronzatura o stagnatura
Quantità di ordine minimo:
500 pezzi
Prezzo:
negotiable
Imballaggi particolari:
imballaggio standard dell'esportazione o come requisito del cliente
Tempi di consegna:
Campione generalmente 10 giorni e carico di massa in base alla quantità
Termini di pagamento:
T/T
Capacità di alimentazione:
50.000 pezzi al mese
Evidenziare

boccola DU a basso attrito

,

boccola ammortizzatore liscia

,

boccola DU per ammortizzatori

Descrizione del prodotto
Busti di DU a basso attrito per un movimento liscio della canna assorbente di uranio

Modello SJ-3. Marca XIAYI. Certificazione IATF16949.2016

progettati appositamente per applicazioni di guida delle barre degli ammortizzatori automobilistici,la buscia SJ-3 DU combina una superficie scorrevole a base di PTFE con dimensioni di precisione del terreno per garantire un movimento della canna eccezionalmente liscio con un minimo di scivolamento del bastoneCon una concentricità controllata fino a 0,003 mm e una precisione di macinazione di ± 0,005 mm, ogni buschetta soddisfa i requisiti più severi dei moderni gruppi di ammortizzatori idraulici.

Specifiche di precisione
ParametroSpecificità
ModelloSJ-3
Precisione dell'usinatura± 0,01 mm
Precisione di macinatura± 0,005 mm
Roughness superficialeRa 0.8
Parallelismo± 0,005 mm
Verticalità± 0,005 mm
Concentricità00,003 mm
Materiale di supportoAcciaio al carbonio / acciaio inossidabile (facoltativo)
Strato internoPTFE + composto di fibre
Strato intermedioPolvere di bronzo sinterizzato (0,20-0,35 mm)
Rivestimento superficialeConfezionamento in bronzo o stagno
Descrizione del prodotto

La buscia SJ-3 DU utilizza un'architettura composita a tre strati collaudata che è diventata lo standard del settore per cuscinetti semplici senza manutenzione nei sistemi di sospensione automobilistica:

  • Strato 1:superficie di percorrenza composta da PTFE/fibra (0,01-0,03 mm) che genera una pellicola di trasferimento autolubrificante durante il funzionamento iniziale, rivestendo efficacemente la superficie della barra di ammortizzatore di accoppiamento.
  • Strato 2:Strato intermedio di bronzo poroso sinterizzato (0,20-0,35 mm) che fornisce la massima conduttività termica lontano dalla superficie del cuscinetto, servendo come serbatoio secondario di lubrificante.
  • Strato 3:Sostituzione in acciaio a basso tenore di carbonio con capacità di carico eccezionalmente elevata e dissipazione del calore, con rivestimento in rame o stagno per la resistenza alla corrosione.

Questa costruzione rende l'SJ-3 adatto a condizioni di funzionamento a secco con basso coefficiente di attrito, minima velocità di usura,e eccellenti caratteristiche di scorrimento. Essenziale per i milioni di cicli di compressione-ribocco che deve sopportare una buscia di ammortizzatore..

  • Movimento rotativo e oscillante:Ottimizzato per i movimenti ad alta frequenza di piccola ampiezza tipici della guida della barra dell'ammortizzatore.
  • Resistenza chimica:Basso assorbimento dell'acqua e ridotto gonfiore garantiscono la stabilità dimensionale in ambienti di ammortizzatori pieni di olio.
  • Compatibile con la lubrificazioneInoltre, funziona bene con la lubrificazione per le applicazioni in cui è disponibile un ulteriore approvvigionamento di olio.
Sfide di applicazione degli ammortizzatori affrontate
"Le nostre attuali bocche si scivolano dopo 15.000 km, causando una sensazione di bussata acustica attraverso lo sterzo".
La pellicola di trasferimento in PTFE di SJ-3 garantisce un'attrito ultra-basso e costante fin dal primo colpo.la buscia elimina le irregolarità microscopiche della superficie che iniziano il comportamento di scivolamento dei bastoni nelle busce di grado inferiore.
"Vediamo variazioni di lunghezza fino a 0,02 mm tra i lotti, costringendoci a classificare prima dell'assemblaggio".
XIAYI mantiene una precisione di macinazione di ± 0,005 mm con controllo statistico del processo su ogni lotto di produzione.riduzione dei costi del lavoro e delle strozzature di produzione.
"Le buste di bronzo standard richiedono un'impregnazione di olio che si degrada nel tempo, portando ad un aumento dell'attrito nei veicoli ad alto chilometraggio".
La superficie in PTFE del SJ-3 è intrinsecamente auto-lubrificante, non dipende dall'impregnazione di olio che può esaurire.Il meccanismo della pellicola di trasferimento fornisce prestazioni di attrito costanti dal primo giorno fino all'intera durata del veicolo, indipendentemente dalla ritenzione di olio.
"La corrosione causata dal sale e dall'umidità causa la ruggine che si diffonde nell'olio dell'ammortizzatore".
Le buscate SJ-3 presentano un rivestimento in rame o stagno sul supporto in acciaio (0,002 mm di rivestimento uniforme), creando un'efficace barriera contro la corrosione anche in condizioni di sale stradale invernali.Il supporto in acciaio inossidabile è disponibile anche per ambienti di corrosione estrema.
Tecnologia dei materiali e dei processi

Cast Cappotto Sinterizzazione Metallurgia della polvere Formaggio dell'involucro La lavorazione di finitura CNC Cloruro di sodio

La sequenza di fabbricazione inizia con la preparazione di strisce di acciaio di precisione, seguita dalla sinterizzazione della polvere di bronzo sulla superficie dell'acciaio.Il composto di PTFE viene poi arrotolato e legato allo strato di bronzo poroso sotto pressione e temperatura controllateLa lavorazione finale consente di raggiungere le tolleranze dimensionali specificate prima della verniciatura e dell'ispezione.

Domande frequenti
D: Qual è il quantitativo minimo di ordinazione per le buscate SJ-3?
Il MOQ standard è di 500 pezzi. Le quantità di campioni per il test e la convalida sono disponibili con tempi di consegna più brevi. Contatta il nostro team con le tue specifiche.
D: Potete produrre buste SJ-3 secondo le specifiche degli ammortizzatori personalizzate?
Offriamo una personalizzazione completa di tutte le dimensioni (ID, OD, lunghezza, flange se necessario), opzioni di materiale (acciaio al carbonio o supporto in acciaio inossidabile) e tipo di rivestimento (rame, stagno o personalizzato).Condividere il disegno per una revisione tecnica e un preventivo.
D: Fornisce la documentazione PPAP per la qualificazione della catena di approvvigionamento automobilistica?
Come produttore certificato IATF16949:2016, forniamo la documentazione completa PPAP Livello 3 comprese le relazioni dimensionali, i certificati di materiale, gli studi di capacità di processo (Cpk) e i piani di controllo.Questo supporta sia i requisiti OEM che quelli dei fornitori Tier-1.
D: Qual è il tempo di consegna tipico per gli ordini di produzione?
Gli ordini di campione sono in genere spediti entro 10 giorni. Il tempo di produzione di massa varia in base alla quantità dell'ordine volumi standard spediti entro 2-3 settimane. La capacità mensile supera i 50.000 pezzi per la piattaforma SJ-3.
D: Come si comportano le buste SJ-3 in ambienti con ammortizzatori pieni di olio?
La superficie del PTFE è chimicamente stabile negli oli idraulici e mantiene le sue proprietà di auto-lubrificazione anche quando immersa continuamente.ottenendo coefficienti di attrito ancora inferiori rispetto alle condizioni di asciutto.
D: Quale imballaggio utilizza per proteggere le superfici a terra di precisione durante la spedizione?
Le buste sono separate individualmente con divisori protettivi in cartoni compartimentati, quindi confezionate in custodie di legno rinforzate per il trasporto marittimo.Questo impedisce il contatto superficie-superficie che potrebbe compromettere la finitura di precisione-terra.
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boccola oilless,

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