| MOQ: | 1.000pcs |
| prezzo: | negotiable |
| Imballaggio standard: | reggiatura con fascette in plastica, 200 pezzi per corda |
| Periodo di consegna: | una settimana per i nuovi campioni |
| Metodo di pagamento: | T/T, Western Union, L/C |
| Capacità di fornitura: | 100,000PCS al mese |
Progettata come fascia per pistone ad alte prestazioni per sistemi di sospensione, questa guarnizione in PTFE caricato con fibra di carbonio offre un'eccezionale resistenza allo scorrimento e stabilità dimensionale a una densità precisamente controllata di 2,14 g/cm³. Prodotta utilizzando tecnologia di stampaggio a compressione automatizzata, fornisce lo spessore e la finitura superficiale costanti richiesti per gli assiemi di pistoni sinterizzati negli ammortizzatori automobilistici moderni.
Affrontare le sfide della tua applicazioneScorrimento a freddo e creep sotto carico sostenuto: Il PTFE non caricato si deforma nel tempo sotto carico compressivo continuo, causando variazioni nel gioco della fascia del pistone che degradano le prestazioni di smorzamento. Il rinforzo in fibra di carbonio migliora drasticamente la resistenza allo scorrimento, mantenendo un gioco preciso tra pistone e cilindro per tutto l'intervallo di servizio dell'ammortizzatore.
Variabilità del montaggio della fascia del pistone: Lo spessore incoerente della guarnizione causa problemi di montaggio sulla linea di produzione e variazioni di prestazioni tra gli ammortizzatori. Il nostro processo di produzione mediante stampaggio a compressione con controllo rigoroso della tolleranza di spessore garantisce un montaggio uniforme e caratteristiche di smorzamento costanti tra i lotti di produzione.
Instabilità dimensionale dovuta a cicli termici: Cicli ripetuti di riscaldamento e raffreddamento causano disallineamenti nell'espansione termica del rivestimento negli assiemi dei pistoni. Il riempimento con fibra di carbonio riduce il coefficiente di espansione termica, fornendo una stabilità dimensionale termica superiore nell'intervallo operativo da -200°C a 260°C.
Requisiti di isolamento elettrico: Alcuni design di sospensione richiedono l'isolamento elettrico tra il pistone e la sede del cilindro per prevenire la corrosione galvanica. Il PTFE puro offre le migliori proprietà di isolamento elettrico di tutti i materiali plastici, garantendo un isolamento affidabile in applicazioni esigenti.
Complessità nella selezione del grado del materiale: La scelta del composto di PTFE sbagliato comporta un guasto prematuro o costi inutili. Il nostro portafoglio completo di gradi (fibra di vetro XYGF, grafite XYG, bronzo XYB, serie carbonio XYC) consente una selezione del materiale ottimizzata per l'applicazione con supporto tecnico completo.
| Materiale | PTFE puro |
| Colore | Bianco |
| Resistenza alle alte e basse temperature | -200 - 260°C |
| Lavorazione | Stampaggio a compressione |
| Coefficiente di attrito dinamico | 0,2-0,3 |
1. Basso assorbimento d'acqua
2. Resistenza alla corrosione
3. Resistenza alla temperatura
4. Elevata diafanità
5. Resistenza alla tensione
1. Buona resistenza alla trazione
2. Elevato isolamento
3. Migliore resistenza alla corrosione
4. Basso attrito
5. Resistenza all'abrasione
Il PTFE ha un ampio intervallo di temperature praticabili da -180 a 260°C e una superficie cerosa a cui quasi nulla aderisce. Il PTFE ha il più basso coefficiente di attrito tra tutti i materiali solidi conosciuti. Ha le migliori proprietà elettriche di tutte le materie plastiche.
Gradi di materiale disponibili| Codice | Additivo | % | Modifica | Applicazione |
| XYGF-15 XYGF-20 XYGF-25 | Polvere di fibra di vetro | 15 20 25 | Anti-abrasione, basso attrito, ambiente elettrico e resistente allo scorrimento | Cuscinetti, guarnizioni, sedi valvola, rivestimenti e altri usi meccanici ed elettronici |
| XYG-15 | Grafite | 15 | Anti-corrosione, basso attrito e resistente allo scorrimento | Anti-corrosione meccanica e chimica |
| XYB-60 | Polvere di bronzo | 60 | Resistente allo scorrimento, basso attrito e conducibilità termica | Anello pistone, guarnizione di supporto e altri usi meccanici di cuscinetto |
| XYC-20 XYC-20(S) | Carbonio duro Carbonio morbido | 20 | Resistente allo scorrimento, basso attrito, altre applicazioni in acqua e mezzi liquidi | Anello di tenuta, riempitivo e cuscinetto, ecc. |
Raccordi per accoppiamenti tubi
Disco/piastra/boccola/manicotto valvola
Isolatori/componenti elettrici
Connettori tubi/girante/guarnizione
Parti di dispositivi medici
Il tondo in PTFE stampato può essere utilizzato come rivestimento, componenti di tenuta, isolamento fili, blocco scorrevole, guarnizione, sigillo, materiale dielettrico, ecc.
Vantaggi di produzione e servizio1. Buon servizio: trattiamo i clienti come amici
2. Buona qualità: abbiamo un rigoroso sistema di controllo qualità. Buona reputazione sul mercato
3. Controllo qualità: Approvato da GB/T 19001-2008/ ISO9001:2008
4. Consegna rapida ed economica: abbiamo un grande sconto dallo spedizioniere (contratto a lungo termine)
Domande frequenti D1: Quale grado di PTFE dovrei selezionare per la mia applicazione di fascia per pistone?Il grado ottimale dipende dalle tue specifiche condizioni operative. Per applicazioni ad alta usura, raccomandiamo la serie XYGF (fibra di vetro) con un caricamento dal 15% al 25%. Per la conducibilità termica e la resistenza allo scorrimento, XYB-60 (caricato con bronzo) o XYC-20 (caricato con carbonio) sono scelte eccellenti. Per ambienti di processo chimico, XYG-15 (caricato con grafite) offre prestazioni anti-corrosione superiori. Il nostro team tecnico può assistere nella selezione del grado in base ai requisiti completi della tua applicazione.
D2: Qual è il significato della specifica di densità 2,14 per il PTFE caricato con carbonio?La densità è un indicatore critico dell'uniformità del contenuto di riempitivo e della qualità della sinterizzazione. Una densità di 2,14 g/cm³ per il PTFE caricato con fibra di carbonio indica una dispersione ottimale del riempitivo e una sinterizzazione completa, che si traduce in proprietà meccaniche costanti, tassi di usura prevedibili e resistenza allo scorrimento affidabile. Controlliamo la densità entro tolleranze ristrette attraverso parametri di pressatura e sinterizzazione monitorati dal computer.
D3: Potete fornire dati di test di isolamento elettrico per le vostre guarnizioni in PTFE?Sì. Il PTFE possiede le migliori proprietà dielettriche di tutti i materiali plastici, con una rigidità dielettrica superiore a 18 kV/mm per i gradi puri. Per applicazioni che richiedono un isolamento elettrico verificato, possiamo fornire rapporti di prova di rigidità dielettrica e misurazioni di resistività volumica come parte del Certificato di Analisi. Si noti che i gradi caricati hanno proprietà elettriche leggermente ridotte a seconda del tipo e del caricamento del riempitivo.
D4: Qual è la vostra capacità di tolleranza di stampaggio per guarnizioni sottili in PTFE?Il nostro processo di stampaggio a compressione raggiunge tolleranze di spessore di ±0,05 mm su guarnizioni sottili fino a 0,5 mm. Per le tolleranze del diametro esterno/interno, generalmente manteniamo ±0,05 mm su dimensioni fino a 50 mm e ±0,10 mm per dimensioni maggiori. Tolleranze più strette possono essere ottenute tramite post-lavorazione meccanica quando richiesto. Si consiglia di condividere i requisiti di tolleranza di impilamento durante la fase di RFQ per la conferma di fattibilità.
D5: Come si confronta il riempimento con fibra di carbonio rispetto al riempimento con fibra di vetro per le fasce dei pistoni degli ammortizzatori?Il riempimento con fibra di carbonio offre una conducibilità termica superiore e una minore espansione termica rispetto alla fibra di vetro a percentuali di caricamento equivalenti. Il PTFE caricato con carbonio genera anche un'usura meno abrasiva sulle superfici metalliche di accoppiamento, rendendolo preferibile per applicazioni di ammortizzatori ad alto ciclo. La fibra di vetro, tuttavia, offre migliori proprietà di isolamento elettrico ed è più conveniente per applicazioni meno esigenti. Disponiamo di entrambi i gradi e possiamo consigliare in base alle tue priorità di prestazione.
D6: Offrite servizi di prototipazione rapida per nuovi design di fasce per pistoni?Sì. Il nostro tempo di consegna per nuovi stampi è di circa 7 giorni per geometrie semplici, consentendo una rapida iterazione del design. Possiamo produrre quantità di prototipi da materiale grezzo in PTFE lavorato a CNC per il montaggio iniziale e il test funzionale prima di impegnarsi negli utensili di stampaggio di produzione. Questo approccio ibrido riduce significativamente il tempo del ciclo di sviluppo e il rischio di utensili.
| MOQ: | 1.000pcs |
| prezzo: | negotiable |
| Imballaggio standard: | reggiatura con fascette in plastica, 200 pezzi per corda |
| Periodo di consegna: | una settimana per i nuovi campioni |
| Metodo di pagamento: | T/T, Western Union, L/C |
| Capacità di fornitura: | 100,000PCS al mese |
Progettata come fascia per pistone ad alte prestazioni per sistemi di sospensione, questa guarnizione in PTFE caricato con fibra di carbonio offre un'eccezionale resistenza allo scorrimento e stabilità dimensionale a una densità precisamente controllata di 2,14 g/cm³. Prodotta utilizzando tecnologia di stampaggio a compressione automatizzata, fornisce lo spessore e la finitura superficiale costanti richiesti per gli assiemi di pistoni sinterizzati negli ammortizzatori automobilistici moderni.
Affrontare le sfide della tua applicazioneScorrimento a freddo e creep sotto carico sostenuto: Il PTFE non caricato si deforma nel tempo sotto carico compressivo continuo, causando variazioni nel gioco della fascia del pistone che degradano le prestazioni di smorzamento. Il rinforzo in fibra di carbonio migliora drasticamente la resistenza allo scorrimento, mantenendo un gioco preciso tra pistone e cilindro per tutto l'intervallo di servizio dell'ammortizzatore.
Variabilità del montaggio della fascia del pistone: Lo spessore incoerente della guarnizione causa problemi di montaggio sulla linea di produzione e variazioni di prestazioni tra gli ammortizzatori. Il nostro processo di produzione mediante stampaggio a compressione con controllo rigoroso della tolleranza di spessore garantisce un montaggio uniforme e caratteristiche di smorzamento costanti tra i lotti di produzione.
Instabilità dimensionale dovuta a cicli termici: Cicli ripetuti di riscaldamento e raffreddamento causano disallineamenti nell'espansione termica del rivestimento negli assiemi dei pistoni. Il riempimento con fibra di carbonio riduce il coefficiente di espansione termica, fornendo una stabilità dimensionale termica superiore nell'intervallo operativo da -200°C a 260°C.
Requisiti di isolamento elettrico: Alcuni design di sospensione richiedono l'isolamento elettrico tra il pistone e la sede del cilindro per prevenire la corrosione galvanica. Il PTFE puro offre le migliori proprietà di isolamento elettrico di tutti i materiali plastici, garantendo un isolamento affidabile in applicazioni esigenti.
Complessità nella selezione del grado del materiale: La scelta del composto di PTFE sbagliato comporta un guasto prematuro o costi inutili. Il nostro portafoglio completo di gradi (fibra di vetro XYGF, grafite XYG, bronzo XYB, serie carbonio XYC) consente una selezione del materiale ottimizzata per l'applicazione con supporto tecnico completo.
| Materiale | PTFE puro |
| Colore | Bianco |
| Resistenza alle alte e basse temperature | -200 - 260°C |
| Lavorazione | Stampaggio a compressione |
| Coefficiente di attrito dinamico | 0,2-0,3 |
1. Basso assorbimento d'acqua
2. Resistenza alla corrosione
3. Resistenza alla temperatura
4. Elevata diafanità
5. Resistenza alla tensione
1. Buona resistenza alla trazione
2. Elevato isolamento
3. Migliore resistenza alla corrosione
4. Basso attrito
5. Resistenza all'abrasione
Il PTFE ha un ampio intervallo di temperature praticabili da -180 a 260°C e una superficie cerosa a cui quasi nulla aderisce. Il PTFE ha il più basso coefficiente di attrito tra tutti i materiali solidi conosciuti. Ha le migliori proprietà elettriche di tutte le materie plastiche.
Gradi di materiale disponibili| Codice | Additivo | % | Modifica | Applicazione |
| XYGF-15 XYGF-20 XYGF-25 | Polvere di fibra di vetro | 15 20 25 | Anti-abrasione, basso attrito, ambiente elettrico e resistente allo scorrimento | Cuscinetti, guarnizioni, sedi valvola, rivestimenti e altri usi meccanici ed elettronici |
| XYG-15 | Grafite | 15 | Anti-corrosione, basso attrito e resistente allo scorrimento | Anti-corrosione meccanica e chimica |
| XYB-60 | Polvere di bronzo | 60 | Resistente allo scorrimento, basso attrito e conducibilità termica | Anello pistone, guarnizione di supporto e altri usi meccanici di cuscinetto |
| XYC-20 XYC-20(S) | Carbonio duro Carbonio morbido | 20 | Resistente allo scorrimento, basso attrito, altre applicazioni in acqua e mezzi liquidi | Anello di tenuta, riempitivo e cuscinetto, ecc. |
Raccordi per accoppiamenti tubi
Disco/piastra/boccola/manicotto valvola
Isolatori/componenti elettrici
Connettori tubi/girante/guarnizione
Parti di dispositivi medici
Il tondo in PTFE stampato può essere utilizzato come rivestimento, componenti di tenuta, isolamento fili, blocco scorrevole, guarnizione, sigillo, materiale dielettrico, ecc.
Vantaggi di produzione e servizio1. Buon servizio: trattiamo i clienti come amici
2. Buona qualità: abbiamo un rigoroso sistema di controllo qualità. Buona reputazione sul mercato
3. Controllo qualità: Approvato da GB/T 19001-2008/ ISO9001:2008
4. Consegna rapida ed economica: abbiamo un grande sconto dallo spedizioniere (contratto a lungo termine)
Domande frequenti D1: Quale grado di PTFE dovrei selezionare per la mia applicazione di fascia per pistone?Il grado ottimale dipende dalle tue specifiche condizioni operative. Per applicazioni ad alta usura, raccomandiamo la serie XYGF (fibra di vetro) con un caricamento dal 15% al 25%. Per la conducibilità termica e la resistenza allo scorrimento, XYB-60 (caricato con bronzo) o XYC-20 (caricato con carbonio) sono scelte eccellenti. Per ambienti di processo chimico, XYG-15 (caricato con grafite) offre prestazioni anti-corrosione superiori. Il nostro team tecnico può assistere nella selezione del grado in base ai requisiti completi della tua applicazione.
D2: Qual è il significato della specifica di densità 2,14 per il PTFE caricato con carbonio?La densità è un indicatore critico dell'uniformità del contenuto di riempitivo e della qualità della sinterizzazione. Una densità di 2,14 g/cm³ per il PTFE caricato con fibra di carbonio indica una dispersione ottimale del riempitivo e una sinterizzazione completa, che si traduce in proprietà meccaniche costanti, tassi di usura prevedibili e resistenza allo scorrimento affidabile. Controlliamo la densità entro tolleranze ristrette attraverso parametri di pressatura e sinterizzazione monitorati dal computer.
D3: Potete fornire dati di test di isolamento elettrico per le vostre guarnizioni in PTFE?Sì. Il PTFE possiede le migliori proprietà dielettriche di tutti i materiali plastici, con una rigidità dielettrica superiore a 18 kV/mm per i gradi puri. Per applicazioni che richiedono un isolamento elettrico verificato, possiamo fornire rapporti di prova di rigidità dielettrica e misurazioni di resistività volumica come parte del Certificato di Analisi. Si noti che i gradi caricati hanno proprietà elettriche leggermente ridotte a seconda del tipo e del caricamento del riempitivo.
D4: Qual è la vostra capacità di tolleranza di stampaggio per guarnizioni sottili in PTFE?Il nostro processo di stampaggio a compressione raggiunge tolleranze di spessore di ±0,05 mm su guarnizioni sottili fino a 0,5 mm. Per le tolleranze del diametro esterno/interno, generalmente manteniamo ±0,05 mm su dimensioni fino a 50 mm e ±0,10 mm per dimensioni maggiori. Tolleranze più strette possono essere ottenute tramite post-lavorazione meccanica quando richiesto. Si consiglia di condividere i requisiti di tolleranza di impilamento durante la fase di RFQ per la conferma di fattibilità.
D5: Come si confronta il riempimento con fibra di carbonio rispetto al riempimento con fibra di vetro per le fasce dei pistoni degli ammortizzatori?Il riempimento con fibra di carbonio offre una conducibilità termica superiore e una minore espansione termica rispetto alla fibra di vetro a percentuali di caricamento equivalenti. Il PTFE caricato con carbonio genera anche un'usura meno abrasiva sulle superfici metalliche di accoppiamento, rendendolo preferibile per applicazioni di ammortizzatori ad alto ciclo. La fibra di vetro, tuttavia, offre migliori proprietà di isolamento elettrico ed è più conveniente per applicazioni meno esigenti. Disponiamo di entrambi i gradi e possiamo consigliare in base alle tue priorità di prestazione.
D6: Offrite servizi di prototipazione rapida per nuovi design di fasce per pistoni?Sì. Il nostro tempo di consegna per nuovi stampi è di circa 7 giorni per geometrie semplici, consentendo una rapida iterazione del design. Possiamo produrre quantità di prototipi da materiale grezzo in PTFE lavorato a CNC per il montaggio iniziale e il test funzionale prima di impegnarsi negli utensili di stampaggio di produzione. Questo approccio ibrido riduce significativamente il tempo del ciclo di sviluppo e il rischio di utensili.